这里有个操作的小技巧就是‘d’右偏转和‘下’拉升的联合应用，是一个比较有手感的操作，比较方便角度的调整，在我的视频里多次出现，你可以看到基本每次出红圈我都有个机头拉升的动作，这是我的一个飞行小习惯，过红圈我比较喜欢用俯冲进红圈后马上按拉升出红圈。
飞行驾校任务4.环绕飞机跑道并着陆(Circle Airstrip and Land)
难度：高
要点：建议使用右旋方式。这其实就是123个练习的揉合版，前面3个都会了这个也就迎刃而解了。飞行绕圈的方式同第三个练习，最后降落的时候注意减速，以及调整飞行轨迹到和跑道平行，因为第二个练习的降落是已经帮你把角度调整好了的，这个练习的要点就是调整好降落的角度，接着就和第二个练习一样了，在进绕圈的最后一个红圈时就要注意减速并略微调整好降落角度了。时间绝对足够，所以不要吝啬降落减速，这样的话没动能就在地面开过去，用QE在地面把角度调整好。
操作要点详见2，3个练习
飞行驾校任务5.直升飞机起飞(Helicopter Takeoff)
难度：低
要点：看提示，当按着w的提示消失的时候就可以用QE在空中转向了（不用等QE的提示出来），然后就是过红圈，用‘上’压低机头加速，没什么难度。
直升机的操作略有区别于滑翔机
w：提升（仅仅指高度而言，不增加速度）
s：下降（仅仅指高度而言，区别于滑翔机）
a：左偏转（可以很俯冲拉升同时使用，适合大范围转向或者掉头，在空中多用偏转，但和滑翔机不同的是直升机的偏转一般需要长按）
d：右偏转
q：左平转（直升机的平转是比较常用的，空中悬停转向）
e：右平转
上：机头向下（加速用）
下：拉升机头（减速或后退用）
飞行驾校任务6.直升飞机着陆(Land Helicopter)
难度：低
要点：先加速向跑道飞，接着按下减速并降落，飞机大部分在红圈内就可以了，但是飞机角度不能变，一定要和跑道平行。