嘉宾：没错，给我的感觉以智跑为代表包括很多韩系的新车有一个共同点就是看起来很美丽。我特别理解云鹏说的试驾环节很短，因为不能说厂家故意安排，无论起亚还是现代包括他们做的这些活动经常把试驾作为一个点缀，他们在新车发布的过程中他们把车的介绍和观察欣赏这些作为重点。所以这个车看起来真的很美，如果不开智跑给我感觉没有什么可抱怨的，无论设计做工。
主持人：这车如果不开特别好，没毛病。但是这个车开起来的感受得到怎么样？如果按照云鹏讲的和IX35很接近，也没什么不好的，对于普通的这些消费者，对于普通的上下班拿它当代步工具的听众来讲是不是也足够用了？
嘉宾：我刚才的这种说法是以相对专业媒体的观点，因为确实试的车比较多。但是真正的消费者可能就开过两三款车，这个车跟那个车的差别有多大，并不是太关心或者根本感觉不出来，确实是比较细微的差别。
主持人：所以对于我们的听众来讲我们要的是什么？外观得好看，得漂亮，看上去一定要很美，而且现在很多人都非常喜欢这一类型的车，必须得是SUV。这几点智跑都能够满足大家的要求，而且数据做得也不错，而且做工内饰各方面也都说得过去。所以我们关注听众比较关心的问题，比如他的价格到底怎么样，油耗到底怎么样，维修养护费用是不是实惠，所以杨帆给我们做价格上的对比，拿智跑跟日系的CRV相比，你觉得它的性价比到底高还是不高？智跑大概有了一个价格区间，可以给我们做一个横向的比较。
嘉宾：智跑有了简单的预售价，大概17.58万到24.58万这个区间，月底上市之后就可以提车，目前还没有什么加价的趋势。同级别的RAV4和本田CRV，先说RAV4，这个价格区间定的会比智跑要高一些，但是现在因为一汽丰田的认为RAV4降价非常厉害，降价之后智跑没有任何优势了，基本上跟智跑在同一级别。然后再说CRV，现在也是有停止加价的趋势，现在基本上是加几千块钱装饰就可以提车。
主持人：还加呢？这什么世道？在别的国家简直是匪夷所思。按理说CRV这个车应该差不多降的降，该回家歇着去了。
嘉宾：本田著名的饥饿营销。
主持人：成心的。
嘉宾：我觉得东本的营销策略可以进入很多大学的MBA教程，非常厉害。
嘉宾：现在CRV客户要是愿意等的话好象是一个月左右，可以装饰，不加了，提车走。
主持人：我们简单的看了看目前市场上和智跑最直接的竞争对手CRV和RAV4的价格之后请席乐和云鹏再给我们做一个点评，韩系的同价位的SUV如果和日系车相比，你们觉得他到底是什么？智跑各个方面如果非让他和CRV和RAV4拼一下，到底是比他们好一些还是还跟在他们的屁股后头。
嘉宾：智跑在这个价格区间上来看现在跟CRV跟RAV4差不多，但是CRV和RAV4的车都是靠设计和配置取得的市场优势，从驾驶感受上来说并不是很有特点。智跑比这两个日本车还要没特点，所以我觉得可能相对另外两款车的优势一个是比较有新鲜感，还有一个就是他在配置方面延续了韩国车一贯的优势，就是把所有你能想到的配置几乎都给装上了，同时价格不比那个高。总有一些消费者是很理性的消费者，考虑的角度并不是靠买日系车和韩系车决定的，如果拿数据表认真对比的话可能偏向于智跑这款车。
主持人：云鹏同意吗？
嘉宾：智跑的配置比CRV和RAV4要高一些，大家猛的一看可能比较贵，但是如果真是同辈车型的话还是有点优势，因为它太新了。
主持人：对于我们消费者来讲，现在考量它的性价比也不是最佳出手的时机，稍候和大家一起分享一下本周京城车市的整体情况，特别是大家都非常喜爱的SUV有哪些车开始降价了，有哪些车的价格依旧坚挺还在加价。我们今天的节目最后要为大家报二手车价，如果您手里有一部SUV想要出手，请把您的车什么时候买的，大概跑了多少万公里车况怎么样发给我们，最后我们会给您一个行业估价。
相关阅读