工作人员在汽修店里检查汽车零件。
随便—个路边小摊就可以修汽车?太不安全!为提高汽车维修质量与服务质量，保障运行安全，济宁市运管处今年对全市汽车维修市场展开大力整治，这也是近年来第—次大规模排查整治。截至目前全市共整治维修企业1565家，其中规范经营—类17家，二类213家，三类643家;整治后新许可131家;取缔145家;经过宣传放弃经营的416家。
无证“夫妻店”、“游击店”是整治重点
记者从运管处了解到，按规定凡从事汽车维修经营的企业，必须依法先取得道路运输经营许可证。维修科的张月玲科长告诉记者，整治中的重头戏是那些没有取得许可证的“黑店”，它们主要位于外环路、城乡接合部、国道、省道的两侧，占道经营严重，一个小摊再加上一个刷车机就成了一边洗车还顺带着修车的维修店，工作人员也没有什么技术资质，多是丈夫修车，妻子收钱的典型“夫妻店”。
“那些黑店简直可以用‘脏、乱、差、破’四个字来形容!”副科长张凌摇着头说，诸如此类的维修店，其零配件的正规进货渠道根本无法保证，曾有市民反映部分“黑店”的机油是用废油提炼的，严重影响汽车运行质量安全。
张凌告诉记者，低廉的价格使这些维修摊存在很大市场，不少大型货车，小型厢货都是它们的主要顾客。一些货车爆胎撞了客车等惨剧究其根源就是维修不正规。因此从今年4月份开始，各运管部门首先对辖区内的维修企业进行了一次大排查，凡是没有取得经营许可的一律责令停止经营。通过宣传、排查，目前全市共有416家非法维修经营业户主动放弃了经营活动。131家从业时间长，比较规范的企业，经过整治后配备了设施设备，具备了应有的条件，被集中到专门的维修地点，不再占道经营，被发放许可证。145家条件差的维修店在多次宣传教育限期整改无效后被坚决取缔。
还有一些流动维修点也让运管部门头疼，维修人员经常是打着“补胎打气”的牌子标上联系电话，开着小车到处乱窜，有的市民汽车半路出故障，图方便则联系这样的维修点，但是“游击店”的设备简陋，配件产品难以保证质量，对修车的车主和其他市民都存在着不安全的因素。
整治“逮住”几家超范围经营企业
张月玲说有次检查，一家二类汽车维修企业正在修装有危化品的罐车，周围一点防护措施都没有，执法人员赶紧对其叫停。整治中，执法人员“逮住”了部分超范围经营的企业。
据介绍，汽车维修企业在开业时，因具有的设备、人员技术条件等不同，一类和二类企业可以从事整车维修，一类的维修范围更广，三类企业则只能从事专项维修，比如汽车装潢、车身清洁维护、电气系统维修等。而有的企业为了挣钱，从事了不在其维修范围内的业务。因维修收费比正规的4S店低，吸引了中低档的私家车车主，但没有维修档案，无凭无证无据，维修质量出现问题时，消费者则难以维权。
15家二类维修企业被降级成三类
在此次整治中，15家二类汽车维修企业被降级成三类。运管处还要求企业针对原厂件、副厂件、修复件进行分别标识、明码标价，否则影响其质量信誉考核。对虚报维修项目、偷换零部件、减项、设立虚假广告等坑害用户的恶劣行为一经查实，给予严厉处罚，截至目前，全市罚款共计20.6万元。市运管处副主任李洪平说：“今后，我们将建立长效机制，持续深入地把这项活动开展下去，争取利用1—2年的时间，让汽车维修市场出现新的改观，大力推进汽车维修市场朝着标准化、规范化方向发展。”
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