[世华财讯]通用汽车将在中国增加或更新超过20个车型，希望借助这个全球最大汽车市场，从丰田手中夺回全球最大汽车制造商的称号。
综合媒体2月15日报道，通用汽车(General Motors Co)首席执行官(CEO)表示，将在中国增加超过20个新车型或更新版车型，希望借助这个全球最大汽车市场重新从丰田(toyota Motor Corp)手中夺回世界最大汽车制造商的头衔。
阿克森(Daniel Akerson)在北京说：“很明显中国是通用全球市场的一颗明珠。中国是一个独一无二的市场，我认为它在未来10、20、30年都将成为世界增长最快的地区。”
通用汽车刚在2010年完成IPO，是中国最大的海外汽车制造商，它在中国有上汽通用和一汽通用两家汽车制造公司。通用汽车在2007年被丰田汽车夺去全球头把交椅。
全球汽车巨头，从宝马(Bayerische Motoren Werke AG)到大众(Volkswagen)，过去两年都在持续增加在中国的销售。中国不断增长的国民财富推动汽车销售创下纪录新高。
但是在2010年底政府结束大部分购车优惠之后，曾经异常繁荣的市场在2011年将进入一个更加理性的增长阶段——增长率在10-15%。
北京市政府最近开始实施限制新车注册的措施，并且为了应对交通拥堵，其它大城市可能也会采取类似的措施。
分析师表示，通用汽车需要调整中国的产品线，以保持竞争力。
上海J.D. Power Asia Pacific的分析师约翰•曾(John Zeng)说：“在产品组合和强大的当地合作伙伴方面，尤其是与上汽的合作，通用在中国处于有利地位。”
“但是通用需要做的就是在本地生产运动型多用途车(SUV)，因为那是中国增长最快的乘用车领域。”
阿克森没有说明通用将在中国增加何种车型。
通用1月份以22%的比例领先美国市场销售，这主要得益于所谓的“针对性”销售刺激——Equinox和cruze等热销车几乎没有优惠，而Silverado车型的更高优惠促使其销售增长。
即使1月销售稳定，分析师仍警告说，油价上涨可能会促使消费者转向更小的车型，这些车型对制造商来说盈利性较低，尤其是底特律的三家公司。
福特、通用和其他汽车制造商曾表示，2011年美国汽车销售可能超过1，300万辆。分析师表示，如果最近几个月的增长动力得到持续，这个估值可能将比较保守。
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