开车回老家过年、走亲访友、自驾旅行……随着春节长假的结束和冬春换季，长沙的很多车主都正忙着为“辛劳”的爱车做保养和维修。日前，三湘华声全媒体记者在走访中发现，很多4s店内等待做保养与维修的车辆都排起了一条“长龙”，车主们需等一两个小时才能排上号。
长假爱车受累或受伤 节后保养忙
2月14日上午，记者在长安福特4S店维修车间看到，车间内已停满了前来维修的车辆。“从正月初七上班到现在，来修车、保养的客户扎堆，我们维修人员从早忙到晚，有时连吃饭都顾不上。”维修工黄师傅告诉记者，由于春节期间用车较多，初七上班后，一些跑长途的车辆纷纷来到店内保养，再加上年前的几场大雪，大量的刮擦碰撞事故都积压到了节后才开始处理，造成最近几天“扎堆”修车，多的时候，来店内维修、保养的车辆，一天就有70余台。在长沙华运通丰田4S店，服务部长李强向记者表示：“最近两天，每天来维修保养的车辆维持在120辆左右，维修工人加班加点仍旧忙不过来”。此外，长沙海马恒顺店、东风日产星沙店等4S店也表示，这几天每天等待保养的车辆都比平时多出几倍。
本周末预计达高峰 车主可提前预约
东风本田兰天河西店的工作人员告诉记者，春节长假前后是汽车保养维修高峰，这几天前来保养的客户都需要排队等候，相对以往等待和提车的时间肯定要长一些，“节后第一天营业就接待了60多辆车前来做保养和维修，现在每天都会有不少车主来4S店，估计本周末会出现保养和维修的高峰。”工作人员预测。
记者在长沙比亚迪金旋风4S店内看到的也是忙碌，每个工位上都排满了车。据工作人员介绍，下班时间仍然还有好多车主在排队等候。“他们大多是提前打电话预约的，但是人太多了，维修工忙不过来只能加班加点。”
对此，多数4S店的工作人员均表示，最近到4S店进行汽车保养维修，相比以往等待和提车的时间肯定要长些。因此，建议这两天前去修车、保养的客户提前拨打电话预约，或者避开保养的高峰期，选择车辆较少的时候前来保养。此外，如果只是表面的刮擦等问题，不妨等几天再处理。
■记者 田泽伟 刘宇慧
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专家建议：长假归来修车先“自检”
节后归来修车忙，但由于待检车辆扎堆，导致保养维修时间过长，因此，有专家就建议：长假归来修车先“自检”。这所谓的“自检”并不是要车主自己动手检修，而是回忆车辆行驶中是否经过一些磕碰路面和特殊路况，针对性地检查车辆容易出现问题的地方，以决定是否送去维修厂保养或维修。自检时，以下部位应特别注意：
重点部位一：空调 长途驾车归来，旅途中飞扬的尘土也容易沉淀在空调滤网内。春节期间气温转暖，气候也潮湿，因此空调的清洗消毒应作为节后必做的项目之一。
重点部位二：轮胎 车辆行驶中，使用最多也最容易出问题的部件是轮胎。外出归来，车主不妨先自行检查轮胎的花纹深度，看是否有镶嵌物、是否有异常磨损、气压是否标准、轮胎钢圈是否有损坏、轮胎侧面是否有损伤等，如若磨损，应及时更换新轮胎。
重点部位三：底盘 查看底盘是否被刮花。如果车辆出现方向盘发抖、底盘异响等情况，一定要到专业维修站检测。
重点部位四：三液 长途驾驶后，车辆的机油、冷却液、制动液可能损耗比较大，检查润滑油、冷却液、制动液是否缺少，要及时补充。如果车辆长期不用停放，机油、刹车油、防冻液等出现变质，必要时须更换。
除以上重点部位，车身的划痕可以视划痕深浅决定是否将送修。一般刮痕较浅，可用市面上买到的混合剂补漆笔处理，然后再打上蜡。如果伤及金属面则要开去4S店进行修补。此外，车主们也可尝试自己动手清洁内饰， 防尘防土防菌。
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