羊城晚报讯 记者尹安学报道：广东省人大代表多次呼吁、本报长期关注的广汕公路惠州段收费问题，终于得到圆满解决。广东省交通厅厅长何忠友前天在惠州表示，8月30日零时起，该路段上的两个收费站全部撤销，收费18年的广汕公路惠州段开始免费通行。
广汕公路惠州段，从靠近广州增城的博罗县福田镇，到惠东县吉隆镇，全长146.3公里。1991年，在省里的倡议下，这条两车道的沥青路，被改造成四车道的水泥路，成为标准的二级公路，1992年底通车并开始收费，在惠东县和博罗县分别设陈塘收费站和长宁收费站，为非经营性收费项目，1997年，经省批准转为经营性项目，经营期限30年(1997年9月18日起至2027年9月17日止)。
广汕公路陈塘收费站距惠东县城中心仅3公里，是惠东县城通往吉隆、平海等七个沿海镇(度假区)的必经之路。“即使农民卖一袋马铃薯，也要交20元。”撤销两个收费站的建议、议案，在2008、2009年连续两年被列为广东省人大常委会重点督办建议之一。
去年8月，《羊城晚报》记者从广汕公路惠州段财务账目中发现，广汕公路惠州段原本是政府还贷公路，2000年即可还贷完毕停止收费，但收费六年后，这条公路51%股份卖给了所谓的香港公司———新粤广汕有限公司，而这家香港公司其实是由广东省两家大型国资企业拥有。也就是说，经过国有资本之间相互转让买卖，本可以在2000年停止收费的广汕公路惠州段，要延长收费到2027年8月31日。
《羊城晚报》对广汕公路惠州段内幕的深入揭露，引起各界一片哗然。前天，广东省交通运输厅厅长何忠友向惠州部分省人大代表、省政协委员通报，称撤销国道324线广汕公路陈塘、长宁收费站。
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