“光训练如何使用机械手臂，我们就训练了一周的时间。那些日子里，除了吃饭、睡觉，就是摇动那个摇杆。”付文韬回忆说 ，从最初抓一些大个的物品，到后来可以抓起矿泉水瓶，向一个如瓶口大小的管子里倒水，这些都是苦练出来的。“这项训练确实有些乏味，可我们必须掌握，因为到海底取样，可能会有更小、更细、更难抓的东西。”
在海上训练是一回事，到了海底抓物品，又是另一回事了。“在海底，由于水下的视线会有折射，在操作上就有些偏差。”不过，付文韬说 ，这些就是很小的问题了，稍微进行摸索，就很快掌握了抓取的方法。
配给
把食品留到最关键的时候用
目前，潜航员下潜的最大深度是3759米，在海底工作的最长时间是9小时零3分。这么长的时间，在这种环境下，如何吃饭 、喝水？
唐嘉陵向记者介绍说，每次下潜前，都会准备15公斤的食物和水，放在一个食品包中，这足够保证他们84小时饮食。食物都是巧克力、压缩饼干等热量高的；饮用水都是专门制作的功能饮料。“每次下潜时，我们都会准备得很充分，但我们从来都不敢多吃几口。”唐嘉陵说，他们都想将这些食品留到最关键的时候用，而且在舱内小便也不太方便。他回忆说，自己在水下最长一次呆了9个小时，可自己的水只是舔了几口，也就是湿了湿嘴唇。 A8、A9版文/记者 任金梅 王悦
■潜航员简介
付文韬
汉族，湖南岳阳人，1982年12月19日出生。2005年毕业于兰州理工大学通信工程专业。2007年2月5日，付文韬入职国家海洋局北海分局。2009年海试，付文韬一共下潜4次。在2010年的3000米级海试中，付文韬下潜了7次，4次任主驾驶，实际主驾驶时间累计超过16小时。
唐嘉陵
汉族，四川省遂宁市人，1984年4月20日出生。2007年毕业于哈尔滨工程大学电子信息专业。2006年10月正式到国家海洋局北海分局报到。2007年2月5日，唐嘉陵成为受训潜航员。在2009年载人潜水器1000米级海试中，唐嘉陵下潜8次。2010年在载人潜水器3000米级的海试中，唐嘉陵共下潜10次。
“蛟龙”明年将深潜5000米
本报记者探访海试母船“向阳红09”
成功下潜 3759米深度的“蛟龙号”，最近吸引了国内外人士的关注。8月 31日，记者来到海试母船“向阳红09”，在海试作业时，它与潜水器密切相连，平行距离不会超过600米，时刻与其保持通讯。
8月 31日，在八大峡中苑码头，“向阳红09”与周围一些游船相比，算得上是大块头。上世纪七八十年代，国家海洋局曾先后建造了 13艘向阳红系列海洋调查船舶，但目前唯一在航的只有“向阳红09”船。船长窦永林介绍说，与改装前相比，“向阳红09”船在外形上的最大看点是船尾扩大 ，并在船尾甲板上竖起了一个三四米高的A形架，并预留一个潜器滑轨道。记者看到，这个红色的A 形架中间垂下一个类似于“抓手”的机器，在科考活动中，这个“抓手”能够收放“载人深潜器”。另外，船尾甲板上还安装了操控台，科考人员能够在操控台内轻松控制“载人潜水器”。
作为海试母船，“向阳红09”船要时刻与潜水器保持联系。“潜水器下水后，只能通过无线通讯进行联系。”窦永林介绍说，潜水器下水时，为防止船上的螺旋桨产生噪音影响通讯，都会关掉后部的一个螺旋桨，而船只本身又要正常运行，与潜水器的平行距离不超过600米范围，这些都需要人工操作，对船上工作人员的技术要求很高。
目前，“蛟龙号”在水下工作的最长时间是9小时零3分。海试队临时党委书记刘心成介绍说：“‘蛟龙号’生命池，也就是提供潜水人员在水下的供氧、收集潜航员呼出的二氧化碳等的机关部分，可以供3人在水下待12小时，这只是正常工作状况下。在应急状态时，潜水器在水下的动力等可延续时间达72小时，也就是说，潜水器可在水下停留84小时。”
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