高速公路向来只知收费，湖北的汉宜高速公路，竟也玩起商业促销游戏。这条高速公路规定：驾车走汉宜高速可参加抽奖，每天会产生一名1000元的幸运得主，每周还有一个5000元的现金大奖送出 , 高速公路与其身份严重不符的商业促销，实在雷得人里嫩外焦。此类行为，很大程度上见证着一些地方部门的变异。他们不是把公路和交通当作公共服务和公共产品的一部分，却惦记着如何收钱。
为什么要有奖促销？报道说，是受到了相邻另一条高速公路的竞争压力。旁边那条高速，收费比汉宜高速低不少，很多人自然就都走另一条路了。
当车主们有了选择，高速公路就不得不以“有奖促销”取媚公众了。可让人感到很奇怪的是，为什么不采取降低收费这种更直接的手段呢？有奖促销惠及的只是有限几个司机，不一定靠谱。要想吸引客流，必须是普惠性的，让每一个过路司机感受到优惠。
不愿意直接降价，而是玩这种忽悠车主的商业促销游戏，这暴露了公路收费的既得利益者不愿降价的心态。他们已经习惯了高收费，习惯了“要想从此过，留下买路钱”，戒除不了对高收费的依赖，辞典里可能就没有“降价”这个词。不想降低收费，但客流的减少，又对收入构成了很大威胁，左右为难之中，他们选择了“过路有奖”这种促销手段。
寄望高速公路主动降价，可能是不切实际的。它们至多只会玩“过路有奖”这样的促销游戏，回避降价的实质问题。要降低车主们的负担，职能部门必须强迫收费站降价。
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