超大型矿砂船（资料图片）。
23日从中船重工集团公司渤海船舶重工有限责任公司获悉，目前国内建造完成的最大吨位矿砂船——38.8万吨“BERGE·EVEREST(百国山·埃佛勒斯)”轮签字交船，投入运营。
38.8万吨VLOC1号船是渤船重工自主研发、拥有自主知识产权、完全满足各种规范要求的绿色环保型船舶，也是为新加坡百国山有限公司批量建造的4艘同类型船舶中的首制船。此笔大宗船舶的系列化建造，标志着渤船重工在超大型船舶建造技术方面取得了新的突破，也为在短时期内提升国内铁矿石进口量、推动民族工业快速发展产生深远影响。
渤船重工有关负责人表示，在后续船舶的建造过程中，渤船重工不断总结38.8万吨VLOC1号船的建造经验，优化施工流程，完善生产管理体系，不断缩短建造周期。38.8万吨2号船实现了三大环型总段成功漂浮定位，并采用将环段作为基准段定位后，向艏艉两端同时展开合拢的建造方式，坞内周期较1号船缩短了68天。38.8万吨VLOC3号船实现五大环型总段建造，力争使船坞周期缩短至接近国外先进指标。
目前，38.8万吨VLOC船同类船型的2号船已经顺利出坞进行水下试验，3号船开始坞内搭载，4号船分段制作正在稳步进行中。
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