5月24日晚上11时许，调查人员将船长押送上货轮，请求把船停靠在电厂重件码头，供给货物单据和相干证件，但对方除了供给7人Y国身份证和船舶证书外，始终无法供给与该船货物有关的任何单据。该货轮及人员还属于非法入境。
既担心货主派人来劫货，又担心外籍船员跳海或对抗
武装值守：平安度过两昼夜
5月24日晚至25日凌晨，北海边防检查站调查组派出10多人带上兵器，在码头值守货轮。
在该码头前，有一片树林非常广阔，码头身后则是茫茫大海，漆黑一片。值守员一方面担心货主派人来劫货，一方面担心船员跳海或对抗。这段时间，值守人员发明，不时有可疑小船在靠近货轮七八米的处所转悠，现场气氛非常紧张。虽然大家轮流驻守，但不值岗的人，也一刻不敢入睡。
在审问船长时，侦察员发明船长的电话一直响个不停，本来是货主的接货电话。侦察员考虑再三，让船长接听了电话，告诉货主货轮正在接收检查。不过，货主似乎仍不甘心，事后还多次冒险打电话给船长打探情况。随后，船长供出了一个北海接货人的接洽电话。
为了防止有人劫货，5月25日上午，检查站将值守情况向上级汇报，上级领导马上调动一艘海警船艇，与调查组一起值守，才平安地度过了第二天晚上。
5月26日上午10时许，检查站请求船长将货轮开至石步岭码头，与北海海关部门协商，筹备将集装箱全部装车。货轮上有18个集装箱，一个集装箱重有四五十吨重，有关部门花了数十万元，请来切割机、大型叉车以及吊车，先将集装箱切开，再用叉车或吊车将发掘机、货车机头等全部拉出或吊出。
经过一个晚上的清算装运，最后才将整批涉嫌走私物品卸载到安全处所。
18个集装箱内共有旧发掘机49台，货车机头5台，还有奔跑、宝马等零配件
境外废品：拼成黑车入市场
5月27日开端，10多名调查人员开端对查获的涉嫌走私物品进行盘点登记，因物品和型号规格多，直到6月14日，调查人员才盘点完毕，并将案件移交给海关部门处理。
经盘点，18个集装箱内共有旧发掘机49台、货车机头5台，以及一大批高级旧汽车发动机、零配件、汽车切割件等货物，初步估算，案值达1000万元以上。
调查人员发明，这批二手发掘机有的还装着油，直接可以开动。旧的汽车发动机、零配件、汽车切割件以及一些全新的奔跑、宝马等刹车碟等，按其规格和型号组装，可以重新装成完整的汽车。再由现场情况看来，不法分子是为了方便运输，才将完整的汽车用切割机切成配件装运，到了目标地再将型号、规格翻新，装成一辆辆高级名牌汽车处理。
“这就是我们有时为什么会收到短信，说是有走私黑车低价处理的原因。”调查人员说，这种高级黑车不能办理任何合法手续，而且它是经切割后再翻新的，驾驶乘坐都非常不安全。因此，不管价格多便宜，人们都不能买，否则后患无穷。
为什么非法分子要冒着如此大风险走私二手发掘机呢？据介绍，这些发掘机基础上是日产货，相比国产发掘机，它的发动机好、耐用，很受境内市场欢迎，且境内对此需求量很大。日本为拉动经济增加，规定这类机器的报废年限比较短，比起国内规定的报废年限要短好几年。因此，这些报废或接近报废的二手发掘机，在境外已不值钱，但一进入境内，经过加工翻新，可能每台还能卖出数十万甚至近百万元的好价格，获利非常丰富。
7月1日，海关部门完成了对涉嫌走私物的鉴定，案件仍在进一步调查中。
相关阅读