浙江在线2月9日讯谁也没想到，一个平放在地上的轮胎竟然爆炸了！
昨天上午，公交车维修人员小黄，为轮胎加完气正封闭气门芯时，轮胎突然发生爆炸，强大的气体将他冲倒在地，致其两肺挫伤，脾脏裂伤。
轮胎怎么突然爆炸了？业内人士判断，是轮胎内的钢丝受损，戳破内胎导致爆炸。而轮胎瞬间爆炸的威力巨大，足以将一个人弹起四五米高，将人的骨头震断。
轮胎突然爆炸，维修工被炸得脾脏破裂
今年22岁的黄永，江西人，是杭州公共交通集团有限公司石桥修理(运营)分公司的一名轮胎维修工。
在工友眼中，黄永年轻、脑子灵活，学东西也快，在公司好些年了，一直都是修理队的精英。
昨天上午9点半多，和往常一样，石桥修理(运营)分公司操作间内，大伙正在忙碌着。
黄永正准备将一辆公交车分解的轮胎装上去，重装前，他用充气泵为轮胎充完气，紧接着封闭气门芯……
“砰”，轮胎间内，突然传出一声巨响。
工友们赶忙跑到轮胎间，只见黄永躺在地上，满脸是血，不省人事，不远处的一个轮胎，已经被炸破了一个大口子，轮胎内的一排钢丝，龇牙咧嘴地翻露在外……
谁也没想到，一个平放在地上的轮胎竟然爆炸了。
黄永被送往浙江省人民医院救治。经医生诊断，黄永两肺挫伤，脾脏裂伤，目前没有生命危险。
急诊室内，黄永的意识仍然清楚，虚弱地喊着“疼”，看着满嘴鲜血的儿子，父母手足无措地抹着泪。
初步估计，轮胎内部钢丝破损导致爆炸
好友郝士兵，和黄永同一个公司，是名电焊工，他说，“干了那么多年，他从没遇到过轮胎爆炸的事。”
昨天，石桥公交修理站安全科安全员陈先生也赶到了医院，他告诉记者：“从公交车上换下的旧轮胎，我们公司负责检修再重新上路。这次爆炸的轮胎是朝阳轮胎，近几年内，公司都没有发生过轮胎爆炸的情况。”
一般来说，轮胎爆炸大多发生在夏季，陈先生分析，这次轮胎爆炸，与天气关系不大。而气压过高、胎面受损等原因，都可能导致轮胎爆炸。
陈先生表示：“当时黄永给轮胎充进了8.3公斤气压，属于充气正常值，而且经过严格设置的充气泵，一旦气压达到9公斤后，就无法再向轮胎内充进气体。”
根据现场的情况来看，陈先生判断，是轮胎内的钢丝导致爆炸：“一个轮胎有16层钢丝，爆炸的轮胎钢丝翻露在外，说明钢丝受损，为轮胎充气时，受损的钢丝戳破轮胎，导致爆炸。”
事故的具体原因，公交集团相关技术部门和厂家会做进一步调查。
爆炸产生冲击波足够把人的骨头震断
轮胎发生爆炸的威力到底有多大？陈先生在20多年前遇到过一次轮胎爆炸，至今记忆犹新。
他回忆道：“当时一名轮胎修车工正在为轮胎充气，轮胎突然发生爆炸，整个人被弹开数米远。如果人是站在轮胎上，一旦轮胎发生爆炸，产生的冲击力十分致命，轮胎将弹离地面50公分高，而人则会被弹起四五米高，后果不堪设想。所以公司有严格规定，不允许站在轮胎上进行操作。”
事发时，黄永蹲在轮胎边上关气门阀，所以产生的冲击力只伤及脸部及身体上部。
随后，记者请教了力学专家黄教授，他说，根据基本物理定律,发生爆炸的轮胎，充进了每平方厘米8.3公斤的气压，相当于8.3个标准大气压(1标准大气压=760毫米汞柱=76厘米汞柱=1.013×10^5帕斯卡=10.336米水柱)，也就是80多米高水柱底部所受到的压力，即大约相当于30层楼高的水柱底部所产生的压力。而假设轮胎内每平方厘米5公斤的气体在瞬间爆炸，其短距离产生的冲击波，足够把人的骨头震断。
发现胎体异常突起、开裂、漏气，要特别当心
业内人士说，轮胎老化，或是“二次翻新”，比较容易发生爆炸。
翻新轮胎将废旧轮胎外层去掉再敷上一层胶经过硫化处理，在承受内外压力、温度、摩擦力等性能指标上，与新轮胎有很大的差别。辨别“二次翻新”轮胎有些技巧。比如仔细查看轮胎里面，是否有黑色的修复痕迹，一般正规厂家所生产的轮胎花纹线排列非常整齐，小作坊的设备无法做到，还要注意看一下轮胎上的符号，就算是花纹刻得再逼真，符号处也是无法修复的。
碰到要给轮胎充气，一定要掌握好胎压，每个轮胎都有气压的规格，在打气时不能超过这个范围。
平常生活中，我们也要定期检查车辆轮胎状况，及时更换有磨损、裂缝的隐患轮胎。更换轮胎时，也要注意胎体异常突起、开裂、漏气等情况，谨防轮胎突然爆炸。
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