环球金融中心一侧裂缝横贯路面官方回应称沉降安全受控
针对近日外界流传“上海陆家嘴在建的当地最高楼--上海中心大厦施工工地附近出现裂缝”，记者昨天获悉，负责上海中心大厦建设任务的有关单位已经作出回应，称“沉降处于可控的安全状态”，并表示早已委托专业的第三方评估机构对工地和周边建筑进行“不间断的严密监控”。
现场直击：
裂缝已被初步修复
近日，网上有传言称，地处全球金融机构云集的上海陆家嘴出现醒目裂缝，位置就在上海中心大厦施工工地至另一栋超高建筑环球金融中心所在的陆家嘴环路附近，“地面有裂痕，地形已经开始上下错开”。
记者昨天来到陆家嘴及上海中心大厦施工工地，至少在陆家嘴环路的主干道上并没有看到裂缝。而在正对上海中心大厦施工工地靠近环球金融中心的一侧机动车道上，确实有一条横贯路面的裂缝，边上就是游客进入环球金融中心参观的主入口。裂缝的宽度可以容纳约两根手指，长度在4米左右。裂缝上已经浇有灰色水泥状物体凝固，据悉，这是相关部门对裂缝进行初步的灌缝修补处理。
除此之外，在环球金融中心前的花坛边，一些地砖缝隙呈锯齿状非常显眼，长度在1米左右，但基本不影响路人行走，总体上并没有传言中所说的那么严重。
官方回应：
沉降处于可控范围
上海市政府新闻办公室官方微博“上海发布”第一时间回应称，根据上海中心大厦建设方的说法，“大厦自开工之日起即进行严密跟踪监测，均处于受控状态。地面裂缝是基坑施工过程中的正常沉降现象。目前地下结构工程已完成，引起沉降因素基本消除，正待阴雨天结束后对裂缝进行修复。跟踪监测不会停止”。
而上海中心大厦的设计人员也解释道，在上海进行基坑施工，会因为地下水降水的原因或多或少地引起一些沉降现象，“这些裂缝已经出现好几个月了，上海中心自开工之日起，就聘请第三方对周边环境进行严密监控。地下室工程已于去年底完成。整个地下室施工过程中，均处在安全受控状态。根据地质回复情况，这些裂缝将被修补”。
上海中心大厦位于小陆家嘴核心区Z3地块，由地上121层主楼、5层裙楼和5层地下室组成，其主体建筑结构高度为580米，总高度632米，总建筑面积57.6万平方米，预计2012年结构封顶且部分投入运营，2014年竣工并交付使用。建成后将成为上海最高的摩天大楼。
据悉，在上海中心大厦的深基坑作业结束后，造成道路不均匀沉降将会稳定。负责陆家嘴地区周边道路养护的主管部门计划届时将会对周围道路的基层进行彻底维修，时间估计在今年5月至6月。
专家解读：
多种因素可致沉降
对此，不少专家也表达了自己的看法。上海当地一些土木工程专家认为，上海路面出现开裂的情况并不少见，原因可能是地基不均匀下沉，拉裂了道路，也可能因为雨雪天气带来的水流侵蚀，或者在道路拓宽后，原来的道路与新拓宽的路基及路面接合不到位，形成裂缝。同时在地下铺设管线，如上水管或下水管渗漏，也可能引起地基下陷，导致路面开裂等。
长期从事建筑研究工作的资深工程专家吴韵告诉记者，路面开裂的原因有很多种，具体的只能根据现场情况进行判断，“比较常见的如车辆长期超载运营、土层质地等，都有可能导致路面开裂”。
据了解，应对路面开裂的方案也分为很多种。如果是由于施工造成的，就应按照预案予以及时处理。如果是由于水流侵蚀，则应做好道路的排水系统，防止积水。如果是地下管线渗漏，则应该找到渗漏点，堵漏后回填止渗。
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