今后市民使用天然气将更加有保障，除了双气源供应外，到今年年底，还将实现双路供气。昨天，记者从泰能集团获悉，青岛市站前大道高压管道工程将建成，岛城稳定供气将实现“两条腿走路”。
3人值守最大门站
我市又到了用气高峰期，全市每天的用气量高达80万立方米，我市天然气接收门站的运行情况怎样呢？昨天，记者赶到了胶州天然气门站探访。
胶州天然气门站于2010年建成，2011年11月10日试投产运行，是目前全省最大的天然气接收门站。作为我市规划的三座大型天然气接收站之一，可以同时接入中石油、中石化双路气源，小时输气能力达到40万立方米。记者注意到，偌大的门站只有3名工作人员在值班，泰能集团副总程京木告诉记者，门站采用超声波流量计、U形管换热器、调压装置等国内最先进设备，因此自动化程度非常高。
程京木告诉记者，门站站控系统可以随时监控流量、温度、压力、阀门状态，视频监控和泄漏报警等信号，当外供电源切断后，发电机组直接启动提供备用电力。
供气要上“双保险”
记者了解到，现在我市已经实现了双气源供气，市民家里烧的、出租车司机使用的天然气来自中石化和中石油，其中中石化的天然气来自内蒙古自治区的鄂尔多斯气田，而中石油的天然气来自西气东输工程，气源主要是新疆气田。
虽然我市已经实现了双气源供气，但是从胶州门站到城阳门站的管道只有一条，中石油的天然气要借助中石化的管网才能到城阳门站，然后再入市区管网，市区管网分为两大支管。“单路供气的话，一旦出现管网检修等特殊情况，会影响居民供气，所以我们决定铺设一条高压管线。”程京木说，为了给岛城供气安上“双保险”，泰能集团从今年2月份启动了双路供气建设，铺设从胶州门站到正阳西路的高压天然气管网。
用坏两个大钻头
该管网全长26.7公里，投资9000万元，先后经过马店镇、胶东街道等两个乡镇，共计20个村庄、两条河流以及204国道、胶平公路、兰州东路、胶泰路等4条主要公路，还穿越了同三高速、胶济铁路货运专线。
程京木说，在建设过程中，穿越204国道难度最大，地下七八米全都是鹅卵石，其中最大的有200斤重，最终经过1个月的时间，在用坏了两个大钻头后，才完成了204国道500米的管网敷设工作。
在穿越营旧路段时，施工队再次遇到难题，该处大沽河沿岸有5公里的沼泽地，最终施工队铺设了一条8米宽的便道，在便道上施工，过池塘时采用定向钻施工，在沟里注满水和泥浆，让管道浮在水面上，解决了难题。
■ 展望
青岛30年内供气不愁
昨天，记者在现场看到，新敷设的管网已经完工，施工人员正在做供气前的焊头连接等一系列工作，预计年底前入市天然气就会实现通气，从而变单管供气为“双管齐下”。
“原先中石化的管网直径是500毫米，我们的新管网是600毫米，不但管径变大，供气压力也增大了，双管供气后，供气能力将翻番。”程京木还告诉记者，26.7公里长的管网还是一个天然气的储气罐，能一下子储存10万立方米天然气，从而提高供气应急保障能力。
程京木说，现在胶州门站一年的供气能力是45亿立方米，供气能力全省排名第一，不但能够满足现在岛城用气需求，未来30年的用气量也都有保障。记者了解到，今后我市高新区、董家口港区等用户也将陆续使用上泰能天然气。（记者 陈勇 通讯员 李际慧 摄影报道）
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