据济南政务汽车检测中心总经理陈建文介绍，目前社会各界对环保检测的关注度较高，有些对尾气检验不了解的车主过于担心，盲目听信“包过包检”的中介，上当受骗者也不在少数。
陈建文说，尾气的检测数据是由电脑对所检测的数据进行自动分析计算后给出的结论，无法进行人为修改结论，所以得到的检测结论是具有相对的客观性和准确性的。造成机动车尾气检测不合格的因素是方方面面的，车辆的健康状态直接关系到车辆的排气性能，因此车辆在进行环保检测前，可以先进行检修或保养，更换一些老旧零件，消除一切故障，特别是油路、气路、油路的相关部件。包括排查油品、油路是否通畅、喷油嘴喷油的状况、滤清器堵塞进气不顺畅导致燃烧不充分、电的方面包括火花塞不工作、高压线等问题，需要对症下药。
另外，车的测试状态对检测结果也有一定的影响。现在天气较冷，三元催化器的正常工作温度应该是在350℃以上，进行尾气检测尽量保持汽车保持在怠速热车状态。
虽然尾气复检是免费的，但是通过率并不高，原因在于一些修理厂的素质参差不齐，维修情况不容乐观。有一些修理厂连检测报告都看不懂，只是让车主盲目的换件。陈建文提醒车主，一旦检测不合格，要选择正规有资质的修理厂进行检查。
车辆不年检隐患麻烦多
时常有车主忘记了爱车年检的时间，还有的车主年检时间逾期也心存侥幸，迟迟不愿送爱车去检测线。别以为交警查不到就没事儿，实际上爱车不年检或者逾期年检，麻烦可是多多的呢！
麻烦一
上路行驶罚款200元记3分
根据《机动车登记规定》(公安部令第102号)第四十七条第四款之规定：机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，由交警部门将暂扣机动车，并根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对驾驶员给予200元以下罚款并记3分的处罚。车辆不按期检验，车况基本很难有保证，存在较大的安全隐患。尤其是长期使用的机动车辆，机械部件老化，给车辆行驶埋下巨大隐患。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条之规定：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。
麻烦二
出事故没保障
部分保险公司对未按期年审的车辆发生事故，将拒绝赔付。顺德的卡罗拉车主刘先生在10月11日与一辆面包车发生碰撞，交警现场勘察后给出双方负同等责任，各自修理自己的车辆。刘先生报保险公司后，到一修理厂核价要7000多元的修车费用。可保险公司查明该事故车辆未在规定期限内年检，因此拒绝了刘先生的理赔要求。保险公司称车主和保险公司签订的保险合同条款中规定：保险公司只维护合格车辆的正当权益，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。根据《机动车第三者责任保险条款》的规定，发生保险事故时保险车辆未按规定检验或检验不合格，以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形，保险人不承担赔偿责任。也就是说，保险合同规定只对合格、合法车辆生效。未年检的车辆属于不合格车辆，按照规定是不能上路行驶的，保险公司对这样的车辆也是免责的。但是对于强制性的保险，比如第三者险，即便车辆没有年检，但是保险公司也会理赔。
麻烦三
违法成本高
相关阅读