4月，遭遇原料荒；5月，部分无力扭亏中小企业开端关炉减产；6月，因国民币升值出口受影响；7月，部分钢材的出口退税被取消，将部分钢铁制品企业逼上新的困局中。
部分“烟台造”
遭遇重创
“7月15日退税政策大调，涉及到我市出口商品共101种，出口企业135家，除酒精出口外，钢瓶企业重创最为严重！”市商务局赵新志科长讲，以莱州一液化石油气钢瓶为代表的三家企业，受影响较大，出口额高达559万美元，占这次涉税出口额一半还多！
而与更多烟台钢铁制品企业休戚相干的是，7月份部分钢材的出口退税被取消。
采访中，烟台海关有关专家反应：“在价格下跌和生产成本上升的双重挤压下，钢铁企业将再度面临大面积亏损的局面，一部分钢铁企业不得不退出市场，国家以市场倒逼机制推动钢铁工业淘汰落伍产能的举动面临要害时代。”
从全省的形势看，海关部门统计显示，5月份单月，全省进口量同比转为负值，当月进口1264万吨，同比降落2.4％，环比降落18.4％；6月份降幅进一步加深，当月进口1107万吨，同比降落20.2%，环比降落12.4%。
定价权失先机
雪上加霜
原料价格的上升，也增加了钢铁制品出口企业的压力。
“国际铁矿石价格高企和国内钢材价格下滑的双重挤压下，钢铁企业进口意愿削弱。”分析近期口岸铁矿砂进口量回落原因，海关专家讲，一方面，今年6月份，63.5%品位的国际铁矿现货价格在147-150美元/吨的相对高位窄幅震动，而国内钢材价格经过4月份、5月份的大幅下跌之后，近期持续小幅下滑，钢铁企业成本压力增大。
贸易商前期进货较多，由于需求降落不易脱手，同时贸易商不愿降价销售，库存积存较多，因此进口需求相应减少。
“三季度协议价与现货价‘倒挂’，更让许多本土钢企迎来最艰巨时刻。”口岸专家告诉记者，近日，“两拓”通知三季度的铁矿石离岸价进步到147美元/吨，加上海运费到岸价大约为160美元/吨，而目前印度63.5%品位的现货矿到岸价为154美元/吨左右。如果现货矿价格保持稳固或者持续下跌，则3季度协议价与现货价将形成“倒挂”。
如果现货矿价持续下跌，不消除部分企业将不惜违约购入现货。但大型钢企由于违约成本的考虑，不得不蒙受高价的协议价，三季度将是国内钢企最艰苦的时代。
不利的消息，还在接踵而至。“我国由于尚未建立铁矿石期货市场，目前只能受实时变更的现货摆布，在铁矿石价格方面缺乏话语权。”烟台海关分析人士介绍，境外交易所抢推衍生交易，我国矿石定价权再失先机。
钢企自我救赎
不可避免
“国家调控政策后果初显，淘汰落伍钢铁产能面临要害时代。”采访中，无论烟台海关和商务范畴分析人士，还是本土企业方面，都持这种认识。
除以上不利外，由于房地产调控等国家政策的出台，钢材价格从4月份开端大幅滑落；我国6月份开端的国民币汇率形成机制改革之后，钢铁产品出口的逐步复苏可能会因国民币升值而受到影响。
“应充分利用保税仓储等手段，进行超常储备，建立宏大的商业库存，平抑国际市场价格！”海关专家建议，加快研究推出铁矿石期货品种，加强铁矿砂定价话语权。同时，还要持续淘汰落伍钢铁产能，提升钢铁产业集中度，加快技巧升级改革，克制对铁矿砂的过度需求。
刚刚去澳大利亚考核回来，中钢团体烟台钢格板公司市场开发部赵经理也给出自己的形势观察：“政府相干部门应鼓励企业以各种方法，建立海外铁矿石供给基地，同时密切关注澳大利亚‘资源租赁税’和印度‘资源税’的实行进展情况，防备投资风险！”
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