顺河高架目前向南只延伸到了马鞍山路附近。
4日，济南建设网上发布了二环南路改造、二环西路南延、顺河高架南延建设项目环境影响评价报告书（表）招标公告。记者了解到，济南市二环南路改造、二环西路南延、顺河高架南延都已经确定了建设规模。
根据济南建设网发布的招标公告，二环南路改造项目西起二环西路，东至搬倒井立交，全长约12公里；二环西路南延北起段店立交，南至绕城高速，全长约10公里；顺河高架南延北起玉函路立交，南至二环南路，全长约6.8公里。
济南市规划局在公开的信息中称，根据城市规划，二环西路规划为城市快速路，是济南市“三横六纵”快速路系统中一条重要的南北向快速通道，北接现状北绕城高速公路及建邦黄河公路大桥，向南与104国道相交后南延至现状南绕城高速公路，道路宽度60米，两侧各30米绿化带。
同时招标的内容还有：二环西路南延建设项目造价咨询单位招标，顺河高架南延建设项目造价咨询单位招标，二环南路改造建设项目造价咨询单位招标，这三个招标的招标人均为济南市市政公用事业局。
今年6月，济南市规划局在其官方网站答复市民的提问时曾提到，顺河高架南延道路等级为城市快速路，南延有高架、地面和地道三种形式。
济南市规划局在回复市民建议中认为，高架路只是快速路的一种建设形式，有着分离交通空间、提高运行效率等优势，可在一定时期内缓解交通拥堵，但同时也具有分割城市空间、影响城市景观环境、难以疏解自身交通拥堵等不容忽视的弊端。
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