原标题：“通退通签”首日济铁少退万张票
商报济南消息 昨天是铁路部门执行火车票“通退通签”、“梯次票价”新政首日，记者调查发现，济南火车站退票的乘客减少了200余人次。“之所以出现这种情况，跟新政公布后乘客开始慎重安排行程很有关系。”客运处的相关负责人表示。
自昨日起，铁路部门调整了火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。按照方案，旅客退票时，在票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费； 开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费； 开车前不足24小时的，退票时收取票价20%的退票费。
记者昨天在济南火车站广场的临时售票处发现，虽然排队买票的乘客人山人海，但是退票窗口却有些“萧条”，9点至10点这一个小时内窗口排队的乘客一直没超过五人。同样，改签窗口排队的乘客虽然比退票窗口多一些，但是总体人数也比较少。据悉，昨日济南站一共退票800余张，而前天退票却超过了1000余张。而截至昨日下午5：00，济南局的退票数为10195张，较平日日均退票量20000张大大减少。究其原因，济南站客运处的相关负责人分析，“暑运高峰买票很困难，既然好不容易买到了票，除非实在有特殊情况很少有乘客选择退票。新政实施后，大家对于行程的安排更加谨慎。”
虽然之前媒体已进行了多次宣传，但仍有不少人忘记从昨天开始按照退票时段收取退票手续费。乘客李女士一家准备前往哈尔滨，但因小儿子生病不能按时出发，她在窗口退了三张硬卧票，共扣除近200块钱手续费。“亏大了，被扣的钱都能买张硬座了，下次一定要提前退票。”
新闻延伸
先改签后退票并非万能“攻略”
昨日上午，记者跟随一名大学生体验了一把网传的“省钱退票攻略”，发现先改签再退票确实可以逃避20%的手续费，但是这样操作也存在一定的风险。
小杜是一名大三的学生，她返校后先将行李放到了宿舍，准备趁最后的热天去青岛海边。可是青岛的同学临时有了其他安排，她不得不放弃这一计划。小杜买了昨天下午三点多去青岛的 G191一等座，票面的价格为144.5元。她上午8点退票时距离发车已不足24小时，正常退票需要扣除29元。于是，她决定将车票改签晚一天，恰好两天后的高铁还有二等座可选，这样她就换了一张9月2日前往青岛的 G254二等座，票面价格为119.5元。然后，小杜拿着这张 G254的二等座前去退票，仅仅扣除了6元手续费。这样一来，小杜通过改签远期及低价票两种方式，一共省了23元手续费。
“目前确实没办法规避这种做法，我们不提倡。但是暂时没办法控制。不过，春运、暑运、小长假、黄金周等高峰期，仍然存在‘一票难求’的现象，将票面改低、日期改远的前提是预售期之内有余票，现在济南站窗口预售期较短，乘客有可能改不到合适的车票。”济南站客运处的相关负责人表示。 记者 孙姮
延伸阅读：火车票全国通退通签首日 威海退票的早了改签增加火车票施行全国通退通签 大多数青岛人不知多花钱今起火车票全国通退通签 开车前24小时收20%费用9月1日起 青岛火车站实行全国通退通签和梯次退票火车票通退通签新政引热议 先改签再退票有风险相关阅读