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青岛将再增五千辆电动汽车 部分公务车也“触电”

时间:2013-10-18 18:10来源:未知 www.yunhepan.com

  齐鲁网青岛10月17日讯(记者 满倩)在现有450辆纯电动汽车的基础上,未来3年,青岛市还将采购电动汽车5000辆,包括公交车、出租车、物流车以及公务车等。同时,随着充换电站建设的不断增加,目前在隧道、31路、开发区部分公交线路上开行的纯电动公交车,还将逐步推广到郊区运行。

  10月17日下午,青岛市交通运输委综合运输管理处处长姜绍升做客“在线问政”栏目,就该市纯电动公交车的推广应用工作与广大网民进行在线交流时,透露了青岛未来电动汽车的发展规划。

  据姜绍升介绍,目前青岛共有450辆纯电动公交车,其中350辆已经上路运行,还有100辆正在办理购置税减免、上牌照手续以及换电测试,近期也将上路运营,届时会提前向社会发布准确信息。目前青岛的纯电动公交车主要在隧道公交、31路以及开发区部分公交线路上运营,共涉及16条公交线路,约占该市公交车总量的8%。从数量上看,青岛纯电动公交车居全国领先水平,仅列北京市、深圳市和合肥市之后,排名全国第四。

  姜绍升透露,纯电动汽车相对来说节能环保,行驶过程中污染物能够实现零排放。随着技术进步和产品升级,运行噪音会更低、续驶里程会更长、电池寿命也会更长,发展前景广阔。

  记者了解到,青岛市鼓励单位或个人采购纯电动和插电混合动力汽车,按照国家补贴标准一比一配套补贴。根据财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委四部委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》规定,新能源车的补助对象为消费者,消费者按销售价格扣减补贴后支付。纯电动乘用车根据纯电续驶里程不同,补助额分为每辆3.5万元、5万元、6万元三类。

  根据计划,青岛将通过公开招投标主要选用申沃客车等知名品牌。纯电动公交车目前主要在主城区及开发区运行,随着充换电站网络的进一步完善,将推广到郊区运行。在发展纯电动公交车的同时,青岛市区内燃油车在使用年限达到8年的将报废更新,县级市目前仍按照13年的使用年限进行报废更新。

  据了解,目前制约电动汽车发展的主要瓶颈在于充换电站的建设。

  资料显示,青岛在纯电动公交车数量全国城市中领先的同时,充换电站也在不断增加。目前,青岛已建成薛家岛示范电站、延安一路充换电站、深圳路充换电站(一期),电动汽车充换电服务网络初步形成。为构建绿色交通体系,推广低碳环保交通工具,青岛今明两年还初步规划新建6座充换电站。其中,流清河电动公交车充换电站紧邻崂山路及登瀛公交车停车场,即将于今年开建。

  此外,国家电网今年还将建设深圳路(二期)、莱西、珠江路充换电站,并根据实际需要适时开工建设城阳汽车站、开发区生态智慧城、世园会充换电站。

延伸阅读:山东列为国内首个低速电动汽车推广试点省份山东将推广低速电动汽车 绝大多数电动汽车天天裸奔山东将作为首个试点省份推广低速电动汽车山东潍坊电动汽车发展跑上快车道行业利好频现德州武城人大代表建议加快电动汽车生产整合发展
    

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