随着春运的日益临近，能否安全顺利回家自然成了市民最关心的问题，而在客车行驶途中，安全带发挥着“生命带”的作用，在突发情况下对乘客的保护不容小觑。14日，记者从济宁汽车总站获悉，目前车站所有客车不装安全带不得运营，同时，客车出站时，如果有乘客不系安全带，客车也不准出站。
14日上午10点，在济宁汽车总站发车区，记者登上了一辆济宁开往金乡的一票直达客运班车，车上34个座位都配有安全带。此时距离发车还有十分钟的时间，车上有13名乘客，检票员正在讲解安全带的使用方法并示范如何调整安全带，乘客非常配合地系上了安全带。“以前只是对途经高速的客运班车进行安全带强制管理，现在覆盖到车站所有客运班车。”济宁汽车总站客运科科长衡涛告诉记者，目前车站有500多部客车，每天共发1000多个班次，之前按照相关规定，针对济宁至济南、潍坊、徐州等中长途线路客运车辆，不配备安全带不得进站，“现在短途线路客车也必须有安全带才能进站，不符合规定的车经过改造后才能运营。”据介绍，每天发往金乡、嘉祥、鱼台等方向的短途客车班次近500个，占车站总发送班次的一半，原来如滕州方向的20多座的小客车经过改造之后，都已经配有安全带。
衡涛说，这样做既是提高车站的安全服务水平，更是对乘客的安全负责。“乘客从上车到出站，安全带管理共有三道关卡。与之前相比，增加了乘务员安全带知识宣传及驾驶员途中对乘客安全带佩戴提醒的要求，同时，在车辆出站时，如果有乘客没有佩戴安全带，将对驾驶员进行口头警告，如果再次出现，将对驾驶员进行处罚。”
虽然车站加强了安全带管理，但是在实际乘车中，旅客却常常“偷懒”，有时上车不系安全带，有时中途把安全带解开，有的甚至还故意破坏安全带。在济宁至金乡的客运班车，记者看到，一位26岁左右的女士将背包放在身前，安全带“藏”在身后，并没有扣上。“一个多小时就到家了，觉得没必要系。”该女士说。衡涛告诉记者，即使是济宁至嘉祥半个多小时的车程，系安全带也是必须的，因为车辆在行驶途中可能会遇到突发情况，特别是急刹车时，安全带能起到非常好的缓冲固定作用。
2014年春运马上到来，市民坐车时一定主动系好安全带，同时也要保护好安全带，如果发现安全带损毁的情况，要及时向车站方面反映，以便及时更换。（记者 王仰浩 通讯员 代亚杰）
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