原标题：凤凰路中段改造6月底完工 年内有望连接工业北路
改造后，凤凰路上的高压线塔将全部移除，线缆埋入地下。记者郭尧 摄
凤凰路（经十路至中林路段）封闭施工近1个月了，进展如何？2日，记者在施工现场了解到，该路段将于6月底完成路面施工。
2日上午，记者来到凤凰路与工业南路交界口，这里东西向的工业南路可正常通行，南北向的凤凰路已设置了围挡，封闭施工。凤凰路东侧正在进行电力沟建设，工人在管沟中搭建钢筋支架。负责该部分施工的济南城建集团相关负责人刘强介绍，电力沟建设是为了将“挡道”的高压铁塔“落地”，以增加交通的安全性等。“我们采取的是新工艺，先用钢筋搭建起支架模板，再用水泥一次性浇筑，这样可以增加整体结构强度，防水性好。”他说，目前电力沟建设已完成4公里左右，占总进度的90%以上。
沿该路口往南走，经过世纪大道路口后，道路西侧主要进行原水、供热等管道施工。据了解，为配合周边发展需要，此次工程要改造的管道共有15条，包括原水、给水、雨污水、供热、弱电、天然气等。凤凰路项目相关负责人周然介绍，目前管线施工已完成40%,其余将在4月底完成，随后开始道路结构层建设。“我们将力争在6月底汛期来临前完成经十路至中林路之间的凤凰路施工，那时路面上就看不见原先的‘挡道’高压铁塔了。”他说。同时，济南市市政公用局还将协调相关部门，在5月底前完成凤凰路经十路至旅游路1.9公里路段的收尾工作，到6月底，旅游路至中林路约6.1公里道路将实现贯通。
此外，记者还从市市政公用局获悉，在凤凰路地下铺设的15条管线中，原水管线将运输南水北调的长江水，随后转换为地下水补源东部城区。原水管道远期将利用南水北调取水口，将长江水向南分别调入韩仓河、巨野河、刘公河，并借助渗漏带实现地表水转换地下水；给水管道将按照东区有关水厂规划，负责输送水厂出水，补给东城用水。
热力管道将成为莲花山热源厂和工业余热项目的热源输送路径；燃气中压管道则将为沿途用户提供气源，未来可实现工业南路、工业北路和经十路3条燃气主干线贯通。
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凤凰路年内有望连接工业北路
凤凰路道路建设工程南起二环南路东延，北至工业北路，总长10.5公里。它作为济南东部城区主干路网重要的南北向通道，承担着长距离集散性交通、市政配套供给及沿线发展带动等多重公共服务功能。
市市政公用局副局长张宝文介绍，凤凰路全线建设共分为3个阶段，目前封路施工的经十路至中林路4.2公里路段是第一阶段。
“第二阶段是中林路以北至工业北路2公里，原来凤凰路延伸至中林路就成了断头路，居民出行不便，打通该路段的呼声也很强烈。”他说，该路段计划今年年底前完成道路部分建设。该路段需要下穿胶济铁路，新建铁路箱涵，工程将于明年5月前完工。
第三阶段则是旅游路以南至二环南路东延2.4公里。“该路段将结合二环南路东延工程实施，力争2015年底达到全线贯通目标。”张宝文说。
据了解，凤凰路建成后，全线将增添便捷舒适的慢行系统，经十路以北按规划红线60米实施，快车道按双向八车道建设；旅游路以南按规划红线50米实施，快车道按双向六车道建设，车行道设计时速60公里。