悲剧发生在2012年11月，年仅20岁的Kejia Zhang在南岛驾驶租来的汽车。事发当天下午2点15分左右，她驾车来到在Tarras以北20公里靠近Goodger Rd的位置。由于压到了路边的砾石，她在反打方向盘的时候越过了中心线，结果径直撞向迎面而来的摩托车队。据了解，这支北行的返程摩托车队共有10辆车，此前在Invercargill参加活动。
这起事故造成43岁的Grant Roberts和54岁的Dennis Pederson当场死亡，一位后座的女性严重受伤，还有一位摩托车手受到轻伤。
受害者的家人们包括Roberts的母亲和前妻Mel Pipson，以及死因裁判官Richard McElrea都出现在了皇后镇地方法院的庭审现场。
来自Alexandra的事故调查分析高级警官Alastair Crosland表示，从在中国拿到驾照起，Zhang的独立驾驶经验非常之少，甚至还不到一个月。据透露，她在2011年12月获得中国驾照，随后不久就飞往澳大利亚留学。在澳大利亚期间，她并没有任何驾车经验。2012年11月24日，Zhang从悉尼飞往基督城，翌日驾驶租赁的轿车前往Tekapo。
“由于向左打方向过猛，Zhang失去了对车辆的控制，从而造成了车祸。在这些情况下，(她)不是一个称职的司机。”
由于造成两死两伤的严重后果，Zhang此前已经被Alexandra地方法院判处吊销驾照两年和10,000纽币的精神损失费。目前，关于这起致命车祸的死因调查仍在进行。
皇后镇警方高级警长John Fookes向死因裁判官Richard McElrea表示，警察应有权禁止不熟练的司机开车上路，并没收相关驾照。
Fookes说，在皇后镇等地的警察发现，由于游客不熟悉新西兰路况而引发的车祸数字有所增加。造成车祸的原因，是“有相当比例的驾驶员没有恰当的能力控制租来的机动车”。他说在皇后镇湖区驾车的中国游客增加，随之而来的是相关车祸和投诉数量的上升。根据现有的《陆路交通法》，警察能否禁止这些司机开车上路还没有明确厘定。
代理地区指挥官Andrew Burns督察表示，NZTA会研究这一问题，特别是在南岛West Coast和其他热门旅游地区。
NZTA负责人Dermot Harris告诉McElrea，NZTA将研究游客车祸的分析、车辆类型的信息和游客开车带来的风险。不过他也强调，不可能立即解决问题。“我们希望游客能自由探索我们的国家，但要以安全的方式。”
本周，NZTA和新西兰旅游局将会在中国飞往新西兰的纽航航班上推出安全驾驶的视频。这一视频还会在旅游局的中文网页和其他网站上发布，希望能提醒那些计划到新西兰自驾的游客。
死因裁判官McElrea并未提出任何建议，但表示会向警察全国总部咨询，以了解是否需要调整相关法规。 相关阅读