2014年7月，济南公共资源交易中心发布市轨道交通R1线重点开发片区（王府庄片区及赵营片区）规划策划及站点一体化城市设计招标二次公告，王府庄片区及赵营片区规划开发范围也随之公布。根据公告，济南轨道交通集团有限公司公开招标济南市轨道交通R1线重点开发片区（王府庄片区及赵营片区）规划策划及站点一体化城市设计，建设资金来自政府投资，出资比例为100%。
相关资料显示，轨道交通的建设蕴含着巨大商机。以轨道交通对深圳物业价值影响为例，距离地铁站200米以内的住宅项目升值幅度在30%左右，距离200至400米内的住宅项目升值幅度为20%左右。北京、上海的情况也都类似。初步计算，济南将要建设的这三条轨道交通线路，涉及开发建设用地约20平方公里，可吸引上千亿投资，成为拉动城市发展的新引擎。
根据规划，仅R1线就贯穿了园博园、大学城和西客站三个片区。这些区域都是济南城市空间拓展的重要节点，本身就处于高速发展的阶段。
如济南西客站片区，前期在高铁站建设的带动下应运而生，随后十艺节配套场馆的建设更使该区域实现了“蝶变”。作为R1、R2两条线路交会处，该片区拥有大量的土地储备可供开发，加之前期已经进驻开发的绿地、中建、恒大等项目，作为城轨沿线地块，其发展潜力不可估量。目前，该片区已经有不少楼盘打出了类似“轨道线就在家门口”这样的宣传口号，更将楼盘的价值提升空间与轨道交通挂钩。（牛远飞）（完）
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