今天下班途中看见了那些凭着“劳动力”伸手拿“报酬”的人，平时倒听说知道有这么一群人的存在，只是自己还没亲自遇上过。
车辆刚行驶到路口的时候亮起了红灯，踩了刹车，乖乖等候。这个时候就有一个衣衫不整、背着个小孩子的妇人拿着一张脏兮兮的毛巾在我的玻璃窗上胡乱的擦拭，我知道，接下来要产生的事情就是给钱。我自己嘀咕着，给你钱，我吃撑了还差不多。不屑的看了她假意挥动的双手，等候绿灯亮起。她看我不屑，在窗外站了一会儿就走向了下一辆轿车……
很多人知道这些乞讨者所谓为何，只是都无所谓的打发点，五毛，一块……这点“随手功德”或许在有部分有车一族来说，不存在有或者无，于是乎就给了呗，算是做了“善事”，也放一条“生路”给自己。也正因为有这么一部分人的存在，那些乞讨者每天都安适的在快车道上“劳动”，从而赚取车主们随手的“报酬”。
当我的车子行驶到下一个路口，不幸的是，又看到了同样的一幕，我开端沉思……
1、危险系数有多高。
乞讨者们总在路口“作业”，时间就是等候红灯那么几十秒的时间，在这短短的时间里，他们要完成很多个步骤，从跑步到车辆中央，再到擦窗户，再到等候车主好心施舍……一转眼，绿灯亮了，车辆加紧油门通行，只剩乞讨者单薄的身影与来往的车辆擦肩而过。
如果，一不警惕，砰，撞上了，如何是好？城市道路的车辆本来密集，开车盲点也多，悲剧随时有可能上演，生命岂可懈怠？
2、为何要乞讨。
那些乞讨者们明明都那么硬朗，为何要不去找份正儿八经的工作。是因为来得轻松，还是这份易得的报酬其实也不菲。仔细算算，一辆车给一块钱，一天来往的车辆不计其数，大多数还是给了他们应有的“报酬”，收入确实可观。挥挥毛巾，擦擦玻璃一天也能全部百八十其实也不错，所以，部分人乐此不彼。
3、这样在快车道上乞讨，执法部门却无人问津。
我就奇怪了，路口的警察除了指挥交通，他难道不能管管这些不拿生命当回事的人吗？仿若他们都个职其守的繁忙着。
对于乞讨者而言，在快车道上这样来回穿行，生命随时受到要挟。作为车辆而言，有这么一群人的存在也要挟到交通安全。例如，一个乞讨者给一辆车擦了玻璃窗，可是车主久久不予理会，而乞讨者就站在窗外唧唧歪歪的说着行行好之类的话，并等候着车主的好心给予。眼看绿灯已经亮起，车主已经顾不得车旁苦苦哀求给予“报酬”的乞讨者，若不走，后面交通立马瘫痪。嗖的一下，车辆驶出了斑马线，只剩乞讨者一动不动的站在路口的中央，这一霎那该有多危险。
4、是什么决定了他们乞讨的生活。
回头再想想，如果他们用这样的劳动方法得不到回报，那么他们是不是就不会持续以这样的乞讨方法生活。
比如，每个司机都不予理会，都不予“施舍”。正因为有那么一部分人的成全才让他们的乞讨生活走得那么的残暴。
那也有人怪政府，这个问题就比较深奥了，只是，政府是否能接济，是否能彻底的从基本上解决那么一部分人的温饱问题，这是个长久而坚决的问题，我不宜评论。或许，值得沉思。
或许吧，或许乞讨者们也有他们的难言之隐，毕竟谁愿意过那样的生活，谁愿意穿着破破烂烂的衣服，低声下气的哀求呢。
快车道上，又一个身影与汽车擦肩而过……
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