发布会上，中汽中心赵航主任应用详实的生产数据、销售数据、库存周期数据、进出口数据等对8月份中国汽车产业发展形势进行了全面深入地分析和通报。同时根据汽车市场发展影响因素，结合历年汽车市场月度变化规律，对9月份汽车产业发展形势进行展望。发布会由中汽中心副主任张建伟主持。
8月份，全国汽车产量完成120.42万辆，环比降低2.74％，同比增长10.15％；销量完成121.55万辆，环比增长15.09％，同比增长55.72％，在经历7月销售谷底之后强劲反弹，提前进入销售旺季。1-8月份，汽车累计产销量分别为1091.45万辆和945.69万辆，同比累计分别增长35.45％和31.53％，整体发展形势良好。
8月份汽车库存周期为57天，较7月份减少了1天，逐月增长势头得到遏制，其中乘用车库存周期由60天减少到58天，商用车库存周期为由50天增加到51天。
8月份，乘用车生产92.96万辆，环比降低2.06％，同比增长12.60％；销售97.73万辆，环比增长18.85％，同比增长59.26％，销量同比增幅较7月增加43.83个百分点，乘用车库存量有所降低。
8月份，在乘用车各细分车型产量中，环比除轿车基本持平外其余车型产量均具有不同程度下滑，同比除交叉型乘用车外均实现不同程度增长；在各细分车型销量中，全部车型环比和同比均实现增长。
8月份，商用车生产27.46万辆，环比下降4.95％，同比增长2.59％；销售23.82万辆，环比增长1.84％，同比增长42.73％。1-8月份，商用车累计产销量分别为268.76万辆和218.31万辆，同比累计分别增长32.18％和43.83％。8月份，商用车市场虽然总体表现弱于乘用车，但也显露出回升迹象。
7月份，汽车进口7.16万辆，环比增长5.00％，同比增长97.21％,其中乘用车进口6.91万辆，占汽车进口总量的96.52％。7月份单车进口均价为3.53万美元，较6月份下降3.55％。
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