一月份销量数据强劲，欧美系及豪华车销量增速高于整体：很多车厂已经发布了自己1月份创新高的销量数据，最终汽车工业协会也将报出强劲的1月份销量数字。去年完成情况较好的欧美系合资车厂的销量平滑能力较强。此外车厂反映1月份的终端零售销量也好于预期，统计数字和终端实际销售在1月份均取得较好的结果。
来自政策上的汽车消费限制风险已经出清：北京的限购案例很难成为其他城市学习的榜样。首先每个月中签率不断下降的问题将逐渐凸现出来，其次限购对北京GDP的影响在4-5个百分点，其他地方仿效北京的困难较大。汽车已经成为国民经济的支柱产业，汽车销售收入占GDP的比重达到5%以上，在已经调控房地产的背景下，同时调控汽车的政策风险不大。
春节因素增加对市场景气判断难度，三月数据是更好的参考：今年的春节从2月初就开始了，而去年春节从2月中旬才开始，因此今年春节对2月份销量的负面影响更大。在与今年年初情况类似的2009年，2月份销量环比下滑了33%，而历史上2007、2008年春节在2月份时的环比下滑幅度是28%左右。因此2月份的销量回落由于春节因素的影响对于景气的判断作用不强。更好景气判断来自3月份的销量数据。
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