『插电式混杂动力车』
● 不直接补贴个人，受补贴车企直接扣除相应的车辆价格
根据财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台的《通知》表现，中央财政对试点城市私人购置、登记注册和应用的插电式混杂动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量断定，对满足支撑条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混杂动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混杂动力和纯电动乘用车分辨达到5万辆的范围后，中央财政将适当下降补贴标准。
以上提到的3000元/千瓦是按照新能源车型电池组能量进行补贴
例：插电式混杂动力车F3DM，动力电池组能量是14-16千瓦时，因此按照政策，其可以获得4-5万元左右的补贴。
『纯电动汽车』
《通知》还指出，试点城市政府是私人购置新能源汽车试点的实行主体和义务主体，要安排必定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和应用、电池的报废及回收系统建设等给予支撑。
● 环保车型补贴3000 企业直接兑现给花费者
此外，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实行细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混杂动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范畴内进行推广，中央财政对花费者购置节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给花费者。
『符合铺贴政策的汽车排放车型查询表』
『取得1.6L补贴政策的标识』
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