7月，乘用车共销售94.62万辆，环比降落9.27％，同比增加13.55％。与上月相比，乘用车各品种呈不同程度降落，其中交叉型乘用车降幅更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车年内首次降落，多功效乘用车（MPV）和运动型多用处乘用车（SUV）增速依然较快。7月，基础型乘用车（轿车）销售65.51万辆，环比降落7.07％，同比增加8.85％；多功效乘用车（MPV）销售3.10万辆，环比降落10.10％，同比增加76.37％；运动型多用处乘用车（SUV）销售10.97万辆，环比降落1.57％，同比增加86.63％；交叉型乘用车销售15.04万辆，环比降落21.66％，同比降落3.02％。
1-7月，乘用车销售766.70万辆，同比增加42.82％。其中，基础型乘用车（轿车）销售524.28万辆，同比增加36.33％；多功效乘用车（MPV）销售24.04万辆，同比增加1.0倍；运动型多用处乘用车（SUV）销售69.68万辆，同比增加1.2倍；交叉型乘用车销售148.70万辆，同比增加36.35％。
7月，乘用车自主品牌共销售37.77万辆，占乘用车销售总量的39.92％，占领率较上月降落4.5个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分辨销售21.36万辆、15.86万辆、10.16万辆、6.99万辆和2.48万辆，分辨占乘用车销售总量的22.57％、16.77％、10.74％、7.38％和2.62％；与上月相比，除韩系外，其它国别乘用车市场占领率均有所提升，其中日系车表现更为出色。
7月，自主品牌轿车共销售17.25万辆，占轿车销售总量的26.33％，占领率较上月降落3.08个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分辨销售16.45万辆、14.26万辆、9.63万辆、5.44万辆和2.48万辆，占轿车销售总量的25.12％、21.76％、14.70％、8.31％和3.78％。
1-7月，乘用车自主品牌共销售356.01万辆，占乘用车销售总量的46.43％。日系、德系、美系、韩系和法系分辨销售151.65万辆、105.85万辆、77.26万辆、55.94万辆和19.99万辆，占乘用车销售总量的19.78％、13.81％、10.08％、7.30％和2.61％。
1-7月，自主品牌轿车共销售162.57万辆，占轿车销售总量的31.01％。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分辨销售122.38万辆、99.52万辆、73.51万辆、46.32万辆和19.99万辆，占轿车销售总量的23.34％、18.98％、14.02％、8.83％和3.81％。
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