宋代古水渠现泉城。 记者 吕廷川 摄道
考古现场发现一条道路，南北走向。据考证，为唐代至宋代时期的道路，在唐代即已经形成，一直延续使用到宋代。考古所专家告诉记者：“这条道路宽2米，距现代地表约6.2米，按地质区分，可分为2层。上层形成时代为宋代早期，在这层出土了少量陶片和瓷片；下层形成时代约为唐代，本层中间发现两条平行的古代车辙。”
记者看到，道路的平面与沟渠的开口平面基本一致，方向均为南北向。车辙大约有半米深，考古专家推测应该是由于长期碾轧形成，并由此断定道路就是水面旁边的主要交通道路。
现场发现两条古代车辙
古水渠存在三大谜团
商报济南消息 大明湖西南门对面一建筑工地发现了4条古水渠，省城考古所专家判定这四条水渠均为宋代遗迹。在昨天召开的新闻发布会上，考古专家表示，10米之内发现如此多水渠，这足以证明济南市在宋代时期泉水就非常丰沛。
昨天记者来到大明湖南侧一建筑工地，工地正进行地基施工，现场已挖掘出五六米地基放坑，在放坑内有一些沟墙，据现场的考古人员介绍，这是四条水渠，其中三条为南北向，一条为东西向。东西向沟渠是用青砖砌成的，包括底面也用了青砖平铺。因为年代久远，砌渠用的青砖有的已经风化，还有些出现了不同程度的斑驳裂痕。
考古所专家表示，由于相距10米之内就有4条沟渠，证明宋代这一地区泉水资源极为丰富。这一区域“与南面地势较高处的趵突泉北路6号遗址、高都司巷遗址考古发掘相联系，当时这一大片区域的泉水应是自南向北大量流过，然后一直向北延伸。砖砌的沟渠明显是人为建设的，这个人造沟渠是人为的引水工程，应该是用来把大的沟渠中的水横向引到所需之处。”济南市考古所仝艳锋博士说。
据介绍，现场的遗址可分为三个不同的地层，最上面的是新中国成立以后积累的大量现代建筑垃圾；第二层为黑色淤泥层，形成时代为宋代至民国时期；第三层是文化层，从上到下形成时期为宋代至唐代。所发现的4条水渠、道路等遗迹处于第三层，应该是宋代的。另外现场还发现了陶盆、“开元通宝”铜钱等，年代更早。记者 李红艳 实习生 孙■
10米内存在4条水渠
大量泉水从何而来？
由于相距10米之内就有4条沟渠，考古专家判定此地区在宋代时期泉水非常丰沛。仝艳锋博士提到与南面地势较高处的趵突泉北路6号遗址、高都司巷遗址考古发掘相联系，这一大片区域泉水应是自南向北大量流过，然后一直向北延伸，那么泉水的源头在哪呢？
记者注意到，目前遗址南面并没有大的泉眼，而趵突泉在护城河西南外，泉水则流入了护城河，不大可能流入这一区域。水渠周围有道路、车辙等遗迹说明当时泉水水位较高，几乎与地面平行。那么在宋朝是不是就已经出现‘家家泉水、户户垂杨’的景象，大量泉水是不是家家户户的泉水汇集而成的呢？这有待考证。
砖砌沟渠仅联通一条水渠
这个人造水渠何用？
考古所专家介绍；“砖砌的沟渠，长约3.6米，高约0.2米，宽约0.5米，由三层砖砌筑，明显是人工建设的，应该是人为引水水利工程，它与南北向水渠垂直，西高东低，应该是由西向东引水，把大的沟渠中的水横向引到所需之处。”那么所需之处是哪儿呢？
这条人造水渠仅仅是联通了其中的一条水渠，并未再向西联通其他两条水渠，而东侧是地势较低的道路，这个人造水渠分流的泉水用来干吗呢？对于这一人造水渠的猜测都还有待进一步考证。
水渠上层的地质存在淤泥层
此区域发生过重大水涝灾害
据了解，遗址分为三个不同的地层，其中第二层为深黑色淤泥层，厚度约3.0米，距现地表约2.2米，时代为宋代至民国时期。在宋代地面之上大量的淤泥层层淤积，从宋代一直堆积到民国时期，持续时间很长，考古所专家推测这一淤泥层在初期形成过程中可能与本地区发生过水灾有关。
济南市考古所仝艳锋博士表示:“淤泥层的底部发现了时代为汉代及其以前更早时期的器物，可以断定洪水把附近其他地方地层中的器物冲积到本地区而形成这种现象。在宋代，水灾将地面在短时间淹没后，从宋代以后此地就成为水面。”这种淹没是不是跟水渠有关系？
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