以后晚上路边停车可能不收费了
火车站停车场利用率很高
济南市拟根据停车场合处的区域、车流量、停车状态等，将全市停车场划分为三类，推广履行停车场差别收费，并于昨天正式启动网上调查征集民意。记者从调查问卷中发明，济南市正在进行的停车收费改革中提出拟免费开放夜间道路停车场，并向宽大市民征求看法，免费时段应当从晚上几点开端，对此，多数市民认为最好从晚上8点开端。
在济南市物价局提出的“汽车停放服务收费调查”这一调查问卷中，最后一个问题被设计为“夜间道路停车场拟免费停车，您认为什么时间开端免费停车为好”，对此，67名参与调查者中有28票认为应当从“晚上8点”开端，占比40%；27名参与调查者认为应当从“晚上10点”开端，占比38.57%；15票认为可以从“晚上9点”开端，占比21.43%。也就是说，多数参与调查者认为免费停车时段起始时间越早越好。
另外，记者还注意到，济南市物价局的此次改革中，还提出“临时停车”的概念，并设计“您认为停车场内临时停车该不该收费”这个问题，有12票认为“应当”，占比17.14%，58票认为“不该”，占比82.86%。并且认为停车场内临时停车不该收费的市民中，有60.56%的参与调查者认为免费时间可以把持在15分钟以内，30.99%的参与调查者认为免费时间可以把持在10分钟以内，8.45%的参与调查者认为免费时间可以把持在5分钟以内。记者 张恒
同意收费改革 担心收费过高
记者发明，网上调查首日，近半参与调查的市民赞成履行停车场差别收费，同时，有八成以上参与调查者认为在停车场内临时停车不该收费。
网上调查首日，不少市民都参与到调查中去，记者注意到，在“汽车停放服务收费调查”问卷中，第一个问题涉及到市民的态度：您对停车场按区域类别差别收费的措施持什么看法，对此，截至昨晚七点，共有72人参与该问题的调查，“批准”的有33票，占比45.83%，“不批准”的有19票，占比26.39%，认为应当“保持现行收费标准”的有20票，占比27.78%，近半参与调查的市民赞成此次改革。
同时，问卷提到，按照区域类别差别收费措施，一类停车场将较大幅度进步停车收费标准，问卷的第三个问题问道：以小型汽车白天停车为例，您认为一类停车场的汽车停放服务标准定为多少为好？对此，问卷供给了4元/半小时、5元以上/半小时、5元/小时、6元以上/小时四个选项，其中38票投给5元/小时，占比达到64.41%，由此可见，绝大多数市民都不盼望目前的收费标准再进步。
济南市政协委员：曾有过类似提议
商报济南消息 记者懂得到，实际上早在今年济南市“两会”期间，济南市政协委员宋尚桂就曾提出提案，建议制定分区域、分时段的小轿车和其他车辆收费标准，大幅度进步中心城区的车辆停车标准。
当时，宋尚桂委员假想，可以将济南市城区分为A、B、C、D四个停车类别，按照类别收费，这与济南市物价局此次停车收费改革有异曲同工之处。
宋尚桂委员假想，将城区分为A、B、C、D四个停车类别，A类为核心区，如泉城广场周边、泉城路等，此类地区小轿车全天按照每小时15元的标准收取停车费；B类为次核心区，如国民商场等，按照每小时10元收取停车费，可区分时段，如晚10点后改为每小时5元；C类为一般城区，白天按每小时4元收取停车费，晚上按每小时2元收费；D类为城市周边区域，全天按每小时2元收取停车费。具体收费标准可由有关部门进行测算和论证后断定。
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