美国“詹姆斯敦基金会”网站“中国简报”专栏7月1日刊登的这篇文章写道，中国将航母海试日期推迟到了8月份，但具体日期未定。人们广泛认为该航母会在7月1日进行试航。然而，因为机械难题，或者一定程度上，北京“担心地区各国对南海日益增加的紧张感到焦虑”，首艘航母海试的日期被推迟了。
文章称，中国首艘航母的首次展示被广泛看做是中国不断上升的国力和海上雄心的象征。回顾一下中国为培养航母舰长举办的训练项目，人们会发现这些意味着一个“长期有雄心的严密战略”。文章援引以往的有关报道和资料称，1987年3月30日，解放军海军司令(1982-1988)刘华清上将向解放军总参谋部和国防科工委提交了一份有关发展海军核心力量的内部备忘录，其中包括发展航母和核潜艇。根据中国《解放军报》2008年的一篇文章，中央军委1987年在广州舰艇学院开办了首届也是最后一届“飞行员舰长班”，该项目挑选了军队里最优秀的飞行员进行水面舰艇指挥培训。换句话说，自1987年起，中国军队一直在将海军飞行员训练为航母舰长。十位海军飞行员参加了这次飞行员训练项目。其中九人进行了三年半到四年的海航指挥培训。培训结束后，他们被分配到不同的指挥单位担任副舰长，之后又提升为舰长。
文章称，航母项目被推迟后，这些飞行员又重新接受了训练，被分配担任驱逐舰舰长。其中，大多数都是合格的飞行员。这一训练背景使中国的航母和驱逐舰建立了联系，许多驱逐舰的舰长和副舰长之前都是飞行员出身，毕业后在海军舰艇上服役。现在，他们中的大多数拥有约20年的联合训练经验，必定会成为中国水面舰队的骨干。例如，人们广泛猜测柏耀平会成为中国首位航母舰长；他是广州舰艇学院“飞行员舰长班”87级的一员。这个培训项目的学员大多数年龄接近50岁，且不同程度上建立了海军未来指挥官的标准。他们正处于年富力强，经验丰富的时候；其中大多数军衔都高于上校或大校。
文章写道，中国领导人培养这些人员的时间和准备，或许可以看做是强大航母计划的一个证明。训练与发展经验和技术需要的时间，明显比一些军事技术的发展所需时间长。许多因素决定航母的成功运行和作战效能，而航母的指挥似乎不是主要的问题。当然，在航母具备完全作战能力之前，还需要进行长时间的训练、发展和联合演习。然而，人们不应该低估中国领导人对航母项目寄托的荣耀和重要性。此外，有迹象表明：中国或许已经在为下一个航母舰队培养舰长和飞行员，扩招使得作战能力得到加强。 相关阅读