列车改线 乘客不知情
７月２５日晚上，乳山市遭受１９３７年有历史记载以来最强降雨袭击，发生特大自然灾害，部分路段出现房屋进水、车辆被淹、道路损坏、人员被困、停水停电等情况。受强降雨影响，桃威铁路乳山和文登境内线路部分路基护坡松动，部分路段出现塌方掩埋线路，影响了列车的正常通行。
这本是一次自然灾害造成的事故，但在铁路部门的“精心安排”下，多个车次的乘客被忽悠了一回。威海火车站目前有往返济南、北京、汉口的车次，均为Ｋ打头的快速列车。
记者２７日凌晨登上济南开往威海的Ｋ８２６１次列车，这趟车正常发车时间为０时４０分，到达终点站威海车站的时间为８时０９分。上车后，记者却被告知，当天的这趟列车并不能开到威海站，只能到达倒数第三站――乳山车站，具体的原因尚不清楚。
随着更多乘客上车，记者发现，乘客中有相当一部分人手握的是到威海的车票。而在购票时，铁路部门并未告知他们无法到达威海车站。对于这一变化，不少乘客很茫然。
为转移乘客 列车停驶近５小时
记者乘坐的Ｋ８２６１次列车正常到达乳山站的时间为２７日６时２９分，但让车上乘客没想到的是，列车在途中竟停留了近５个小时，到１１时２５分左右才到达乳山车站。
早晨６时１８分左右，当部分乘客还在熟睡时，Ｋ８２６１次列车突然停下。车上广播提示乘客这是临时停车，请不要下车。但直到１０时多，列车仍没有开动的迹象。这期间，没有一名列车工作人员主动来告知乘客现在所处的位置、停车原因以及何时开车。面对旅客的询问，工作人员的答复也几乎千篇一律：“不清楚。”
在多名乘客反复询问下，一名列车工作人员才表示，由于前方路基塌方，到威海的列车只能停在乳山站，然后由铁路部门组织的大巴车把旅客运送到威海或者文登站。由于公路运送能力有限，目前大巴车仍在转移前一趟列车的旅客，Ｋ８２６１只能停在途中，等上一车旅客运完，才能继续前进。
１１时许，列车终于再次开动，并于１１时２０分左右到达乳山车站。等待了近５个小时的乘客冲出车站，向广场上的大巴车涌去，但车少人多，仍有约２００名乘客没有坐上车，只能站在路边等待下一批大巴车。
乘客不满“被瞒报” 呼唤“知情权”
在１０个多小时的旅途中，记者见到最多的，是车上旅客对铁路部门的质疑与不满。
乘客华新宇质疑说，铁路部门为什么不能在路基塌方后，及时向公众通报这一情况，而是故意隐瞒，给乘客带来这么多麻烦？他说：“如果是临时遇到塌方，列车需要改线，乘客也可以理解，但事情已经发生两天了，铁路部门为什么不提前告知我们，如果知道不能走，我们就改坐其他交通工具了。”
来自江苏的朱昭磊原计划上午８点多赶到威海开会，经过这一“折腾”，开会的计划已成为“泡影”。他说：“上车后才听说这趟车到不了威海，更没想到在路上停了这么久，现在威海的工作人员急得一塌糊涂，对我们的业务影响太大了。”
更让乘客不满的是，在面对乘客的询问和求援时，铁路部门所表现出来的冷漠与粗暴。
列车长时间停留，即使打开窗户，车里依然闷热，乘客的心里已经极不耐烦。在近５个小时的等待中，没有列车工作人员主动为乘客提供食物和水。在等待中，有乘客要求下车通风，但列车工作人员并没有耐心解释，而是恶语相向，甚至拳脚相加。
一名不愿意透露姓名的乘客说，近期发生的多起火车事故，已经引发社会对于铁路部门的不信任。这次出现问题后，铁路部门首先不是为乘客着想，而是想“蒙混过关”，实在是让人寒心。（完） 相关阅读