这家名为高密122施救停车场的单位，拖大货车20公里收费4460元。
听到这个价格之后，车主连呼“太贵了”。
12月16日讯 潍坊高密的孙女士，购买了一辆大货车，前几天和一辆小轿车撞了。虽然后来交警部门判定，事故的主要责任在对方，但是孙女士却遇到了新的麻烦，高密122施救中心停车场要收4460元。
拿着交警的放行单提车 停车场四天收费4460元
据山东广播电视台生活频道《》报道，孙女士说，当时，自家的大货车在经过路口时，和一辆小轿车发生了相撞事故，其中大货车车头严重变形，而另一方小轿车几乎报废，对方的驾驶员也受了伤，由于对事故责任存在争议，小轿车的车主报了警。
四天后，经过交警部门认定，大货车在事故中负次要责任，小轿车是主要责任方。理清了责任，双方很快达成了和解，孙女士也拿到了交警的放行单。
可是，接下来的遭遇，是孙女士怎么也没想到的。拿着交警部门开出的放行单，她来到了停车场准备提车。可是，提车的第一步就遭遇了闭门羹，孙女士被告知，想提车得先交钱，而且是4460块钱。
高密122施救中心停车场：不交钱提不了车
孙女士说，4400多元对于他们普通个体户来说，并不是个小数目。究竟这是一笔什么钱呢？记者来到了孙女士收费的单位，根据公路指示牌上的信息，这家机构叫做高密122施救中心停车场。
当孙女士来询问价格的时候，高密122施救中心停车场收费窗口工作人员说，“4460块钱。”不由分说，收费窗口的工作人员直接开出了价格，工作人员说，不交钱提不了车，“就是这个价格。”
交警称不了解停车场收费 该找对方协调
究竟这是交的什么钱，交警部门知不知情呢？孙女士找到了高密市交警大队事故处理中心。值班交警告诉记者，交警部门有权利对事故车辆暂扣，至于停车场收费的情况，他不了解。
随后，孙女士又找到了交警大队事故中心一位负责人，得到了同样的答复，“用吊车了吧。”这位负责人说，停车场收费的行为，他们虽然知情，但收取多少钱、收费的名目是什么，他们不知道，也无权干涉，孙女士应该找对方协商和咨询。
高密122施救中心停车场计算的价格。
根据2015年4月21日颁布的《山东高速车辆救援服务收费标准》，同样的拖车里程收费3300元。
高密122施救中心停车场负责人：不贵 都是这么个价
为了弄清收费的名目，记者和孙女士的亲属再次找到了停车场，并见到了这里的负责人。在孙女士等人的一再追问下，对于收费的明细，对方给出了如下答复。高密122施救中心停车场负责人说，“吊车是2300,平板车是1500,救援费660元。不贵，都是这么个价。”
负责人说，车辆停放在这里是不收费的，国家也有明确的规定，因此，4天收了4000多元的说法不准确，他们收取的是施救费，交警部门需要扣车，但孙女士的大货车已经不能正常行驶，需要借助大型吊车和运输车设备，4460元的费用，有3800元花在了租用吊车和运输车上，剩下的660元才是停车场人工和车辆费用。
车主质疑没叫施救车 民警称“高密就这一家”
然而，孙女士说，他们只是报了警，根本没有叫施救，对方是如何得到消息的呢？对此，停车场负责人说，他们是高密市救援中心，只要有人拨打交通报警电话，交警部门便会联系他们。
这一点，记者也向高密交警部门进行了核实。高密市交警大队事故处理中心值班警察说，“有事故就找救援中心。”
工作人员说，停车场早年是交警队的下属企业，后来分开，两者变脱离了隶属关系。既然如此，为什么交警部门会联系他们进行救援呢？民警表示，因为“高密就这一家。”
孙女士回忆说，事故当天，的确一辆标有122救援字样的拖车来到现场，但整个拖车过程中，也没有人告知她需要收费、怎样收费，如今一下子让交4000多元，收费的标准是什么呢？
拖车前为何不告知收费？物价局称严格按照规定应不超2000元
记者和孙女士等人再次返回了施救中心停车场，想要问个明白。虽然多次沟通，但具体收费标准，符不符合相关规定，对方却一直没有给出明确说法。对此车主表示质疑，拖车前，对方并没有告知收费，现在，不交钱就不能提车，这样的收费方式，符合相关规定吗？
带着疑问，记者和孙女士一起来到了高密市物价局。对于孙女士的遭遇，物价局工作人员说，他们已经知晓，而且也进行过相应的协调，但协调的结果并不理想。
停车场收费行为到底有没有标准呢？工作人员说，目前，这个情况很复杂，省物价局、财政厅和公安厅曾联合发布《关于统一道路清障收费标准的通知》，如果严格按照这一规定来说，孙女士需要交纳的费用最高不超过2000元，但这是1999年颁发的文件，目前还有没有效力，现在争议很大，因为“现在物价的变化。”
此外，当年停车场还属于交警部门下属单位，这份文件也针对公安交通管理部门进行规定，如今停车场已经改制为企业，因此收费合不合规，他们无法给出准确答复。高密市物价局工作人员说，“这个费用咱们国家现在没有规定，只能协调。”
高速拖车20公里仅3300元 普通公路反而贵1000元？
孙女士说，标准存在争议，但对方张口就要4460元，即便事故发生救援难度较大的高速公路上，费用也没有这么多。如果孙女士遇到的事故发生在高速上，一次救援的费用会是多少呢？我们算了一笔账，按照今年4月省物价局发布的《高速公路车辆救援服务收费标准》，10吨以下的大货车拖车基价400元，超出10公里后每公里加收费20元拖车费，吊车费为1200元一次，驳运费用为1500元，如果按照拖行20公里的路程来算，三项费用加起来只有3300元。
为什么在普通公路上，收费反而要高出1000多元呢？对此，高密物价局的工作人员说，停车场单方面制定价格的行为，肯定也是不妥的。经过一番等待，当天下午，高密市物价局一名工作人员给孙女士打来了电话。
高密市物价局工作人员说，“这个事，我们不能强制。便宜260块钱，4200元。”
车主无奈交钱提车 高密122施救中心停车场没给发票
对此，孙女士表示无奈，一连跑了几天，最终却等来一个让人哭笑不得的答案。然而，作为个体户的他们，根本承受不起，货车每天的保险费就要70多元，放在停车场就终究不是个办法。无奈之下，她选择交钱提车。高密122施救中心停车场负责人说，“你可以起诉我们。”
没想到，提车的过程中，又遇到了新的问题。当车主索要发票的时候，高密122施救中心停车场负责人说，“七天后过来领。”对方只给出具了一张收据，收费的项目和名称为施救和吊运。
关于拖车费引发的纠纷，我们也报道了很多，没有规矩不成方圆，施救中心说，省物价局出台的收费标准已经滞后，他们根本入不敷出，可是收高了，车主们也一肚子埋怨，究竟这个问题该如何解决，我们期待主管部门能尽早制定出新的的收费标准，只有标准齐全，才能避免更多的纠纷，减少不必要的麻烦。