中国国家副主席习近平邀请，拜登将于17日至22日对中国进行正式访问。此访也是拜登就任美国副总统以来首次访问中国。白宫表示，拜登此访旨在延续美中两国高层互动，并与中国领导人就涉及美中两国关系和亚太地区安全的广泛议题交换看法。据CCTV的报道，拜登访华的目的可能是向中国政府表明，美国不打算卖给台湾F16C/D战机，同时希望中国不要担心自己一万多亿美元国债的安全问题。
美国的F-35“闪电2”有“世界战斗机”之称。3年前，美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念在洛·马－诺·格公司联合研制的X-35上初现，美军便选中它并命名为F-35联合打击战斗机（JSF）。它的研制费用将达绝对空前的2000亿美元，世界上还有8个国家参与合作，投入经费亦超过45亿美元。预估市场有4000架需求意向。
在F-22停产以后，美国把战斗机的重点就放在了F-35的身上，其航母舰载机基本上全要换装F-35。同时，在亚太地区澳大利亚已经订购了F- 35，日本在没有可能取得F-22时很有可能也要采购，还有韩国等美国盟友。这样算下来，在未来几年亚太的天空将有大量F-35服役。F-35在现在看来属于四代机的范踌，性能等各方面都有可能超过目前亚太地区的三代机。但F-35至今才有一架正式服役，这在美国也属于“难产儿”。并且在有研制过程中，受到的成本增长的困扰一度受到加盟国的质疑。
不久前F-35单架成本曾一度飙升到1.22亿美元。这样的天价，让许多国家表示望而却步，他们都疑虑拿这么高的价钱买这种飞机到底值不值。
2006年一份研究报告表明F-35的空战性能可能还不如苏-30，隐身能力也比不上F-22。其最大时速不过1.6马赫，在上世纪60年代以来的战斗机当中是最慢的，这不利于空战。还有人认为，洛克希德-马丁公司为了降低生产成本，F-35是由多种老式飞机的零部件拼凑成的。在F-35项目提出之初，美国方面就有人说过，F-35设计目标和执行的任务70%是针对地面，30%是针对空中。这样一来，人们似乎无法对F-35的制空能力抱多大的希望。
几年以后即便是美国及其盟在克服种种困难大量装备后，F-35将面对的是什么?将不在是现役的各种三代机，而是地地道道的重型隐身机，如中国的歼 -20、俄罗斯的T-50。如果按专家分析，F-35的空战能力不一定能超过苏-30时，那么在面对大量的重型隐身机时，还有什么优势可言。歼-20如开发成功，除了中国装备以外巴基斯坦很有可能也会采购，T-50现在确定装备的就有俄罗斯和印度，并且装备量都是几百架。到那时在面对大量重型机的条件下，美国会放心的把亚太天空交给F-35来支撑吗？答案是否定的。
F-35一出世好像就是个完美的错误。自F-35有研制成功后，美国把大量的精力和希望都放在了F-35身上，而对于重型的F-22予以停产，当然 F-22是有其自身的毛病。估计，美国并没有考虑到中、俄的四代机会取得这么快的进展。由其是中国，在他们都认为中国还没有能力研制四代机的时候横空出世，这让美国有点措手不及。当然美国不会停止装备F-35的，只能硬着头皮上了(这是我认为的）。
美国此时肯定意识到了F-35将对中、俄起不到多少威慑作用，他们唯一的办法就是继续改进F-22并且继续生产，同时将F-22战略前移以呼应F- 35，形成真成的高低搭配。但是，这也就证明了美国不在可能单独靠航母来威慑中、俄了，超出F-22的航程以后美航母舰载机对中、俄大陆范围造不成任何威胁。
当然，F-35也并不是一无是处，如果做为航母舰载机在远离大陆作战的时候还是有一定优势的。他比未来几年内其它国家的航母舰载机还是先进一些的，如中国的歼15俄国的米格29、苏33等。
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