深圳罗湖站地铁安检口，每天有大量的乘客需要经过这道安检口进站。
深圳地铁罗湖站地铁安检口，每天有大量乘客经安检口进站。X光线行李安检机能造成辐射泄漏、空气中臭氧浓度提高，虽然两者数值并不高，但还是引起一些市民的不满。市民反映，深圳地铁站设置的280多台X线安检机没有经过人居环境委的批准，没有做过环境影响评估，没有办许可证，违反了国家法律法规。深圳人居环境委证实这些机器确实是违法设置。
质疑1
安检机无许可证
据深圳市轨道办介绍，深圳为举办世界大学生运动会，从今年6月28日开始，在五条地铁线路的地铁站设置了286台X线行李安检机，它们来自3个厂家，最便宜的是30万元，286台机器总价值约1.2亿元。
不过，从事医疗放射工作的李先生注意到，这些安检机均没有环保部门颁发的《辐射安全许可证》，这个证是由省、自治区、直辖市人民政府环境保护主管部门审批颁发的许可证。按照《中华人民共和国放射性污染防治法》第28条、《放射性同位素与射线装置安全和防护条例》第五条，生产、销售、使用放射性同位素和射线装置的单位，应当申领许可证。不但如此，按照原国家环境保护总局2006年公布的《放射性同位素与射线装置安全许可管理办法》第十一条规定，生产、销售、使用Ⅲ类射线装置的，申请领证单位应当填报环境影响评价文件。而地铁站所用的X光行李安检机正是属于Ⅲ类射线装置。
李先生今年7月路过地铁老街站，他看到站在那里做乘客行李安检工作的是几名大学生，他就问他们这些安检机有没有环保部门的许可证？大学生们茫然不知。李找到地铁工作人员，工作人员说，这些机器是公安局公交分局放在地铁站的，且是口头通知要求设置机器，他们依令执行。
记者上月下旬咨询深圳人居环境委员会，深圳地铁站设置的X线行李安检机全都没有广东省环境保护局颁发的《辐射安全许可证》，也没有进行过X光行李安检机对环境的影响评估，而这个评估应由人居环境委员会来进行。
质疑2
使用并不规范
由于没有通过审批，地铁站X光安检机的使用上并不规范，记者9日在科学馆地铁站了解到，深圳保安公司配备的移动式射线泄漏测量仪并没有被用起来，因为没电池了，事实上最开始的时候，保安公司发了一节电池后，就再也没有发放过。至于人员的培训和考核上，也存在不规范的地方，据在这里值班的来自武汉警官职业学院的安检员称，他们虽然经过理论和实操培训，不过并未进行过任何考核。
为什么X光线行李安检机的使用需要办许可证？X光线是一种电磁辐射形式，是对人体有害的射线。不过行李安检机上下左右都用厚实的铅制成，铅能有效阻挡X射线的穿透，行李安检通道也用铅门帘遮了起来，但是仍然存在泄漏的可能。
根据国家公布的《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》（GB18871-2002）规定，公众受到人工辐射剂量一年不能超过1毫希伏，因职业而被照射者，年均剂量均值不能超过20毫希伏。其中1毫希伏相当于做十次胸透拍片接受的辐射剂量。如果接受的辐射过量，致病的概率就会增加，更易出现癌症、染色体畸变以及胚胎受影响等。地铁站的X光行李安检机的辐射泄漏比较低，但仍然在国家管控的范围内。
质疑3
安检机被豁免
地铁X光行李安检机的辐射泄漏情况如何？会对环境造成什么样的影响？记者了解到，不但X光行李安检机要办理《辐射安全许可证》，环保部门还要对X光机对环境的影响进行评估，并形成书面的文件。
不过从X光机设置在地铁站开始，一直到大运会结束，深圳市人居环境委员会下属的核与辐射管理中心都没有对X光机的安全性及它对环境的影响进行评估，虽然他们早就知道了X光机的存在。上月24日，他们在接受采访时表示，他们也跟普通市民一样，是在坐地铁的时候，发现X光机的存在，事先并没有人通知他们地铁安放安检机的事情。不过在发现X光机没有许可证后，他们并没有对安检机的设置进行环境影响评估，直到9月21日记者发了采访函之后，他们也仅是到上梅林地铁站做了一次检测，检测结果是“X光行李安检机辐射水平已达到豁免水平”。
■实地检测
辐射量不在豁免范围内
为了了解地铁X光行李安检机的安全性及其对环境的影响，9月24日记者与深圳核与辐射管理中心的工作人员一起，来到深圳4号线上梅林地铁站、2号线景田地铁站，进行实地检测工作。
设在上梅林地铁站的是一台安检机，经检测，侧面基本不存在辐射泄漏，但行李出入口约10厘米处的数值略高于核与辐射管理中心工作人员所说的豁免水平。随后，核与辐射管理中心的工作人员又来到地铁2号线景田站一台机器边，这台机器工作时的辐射泄漏量明显高于上梅林地铁站所测得的数据。从检测结果来看，核与辐射管理中心承认，两个安检机行李出入口的位置的辐射泄漏量都超过了1μSv/n，都需要办《辐射安全许可证》，并不在豁免范围内。
此外，X光线行李安检机除了会产生放射泄漏，还会产生臭氧、一氧化氮等气体，影响空气质量。不过目前X光线行李安检机对空气质量的影响并未被纳入环保部门的监测项目。
1
2
上一页
下一页
相关阅读