本报邹城讯 说起“一元公交车”,人们首先想到的是穿梭于城市大街小巷的“巴士”,而如今在孟子故里邹城市,“一元公交”却开进了山区乡村,成为改变农民出行难、出行贵的“幸福快车”。
“过去进一趟城来回光车费就得30多元,没事可舍不得进城。现在坐公交进城才1块钱,想啥时候去就啥时候去,真是方便又实惠!”10月19日,谈起一元公交带来的便利,城前镇小岔河村刘现柱老人深有体会。为方便群众出行,打通农民进城的“最后一公里”,2009年,该市实施公共交通优先发展的战略,大力推行城乡公交一体化,引导城市公共交通向农村延伸服务,开通了城区至邹东最远乡镇的101路公交车,该公交线路行车里程52公里,途经五个镇街,覆盖邹东山区近20万群众。公交采取财政补贴的形式运营,全程票价仅1元钱,按原有票价计算,每年可直接让利于民2100余万元。
按照“试点先行、逐年推广”的发展思路,今年9月26日,该市又开通了城区至郭里镇的102、103路城乡一元公交线路。两条线路运营总里程57公里,沿途设置站点36处,覆盖7个镇街的72个村居,并将邹县电厂、里彦电厂、荣信煤化等企业及经济开发区、工业园有机联合起来,40万农民从此迈进一元公交出行的新时代。
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