菜商张守立在为卖剩的半车白菜发愁贾瑞涛 摄
受近年来气候变化的影响，蔬菜种植地域向北推移，使得面积进一步加大。在短期内，蔬菜价格大起大落的局面或难以改观
◆导报记者 贾瑞涛 见习记者 牛其昌 寿光 济南报道
菜价的下跌再一次印证了“谷贱伤农”的经济学原理。
2日早上6∶30，全国最大的蔬菜批发交易市场——寿光农产品物流园内，这个时候本该热闹的蔬菜交易区却显得格外冷清。
在交易区的一排长椅上，菜商孙奇一个人裹着军大衣发呆，他身后是满满一车大白菜。他的对面，一群头戴围巾的妇女在聊着天。
经济导报记者采访菜农、菜商了解到，由于去年菜价较高，菜农今年扩大了蔬菜种植面积，由此以来，供给大大超过需求，造成蔬菜价格急落。
在此情况下，很多菜商无奈选择“歇业”。
焦急菜商拟“歇业”
“我们都4天没挣着钱了，你给我们找个活呗。”当听说导报记者前来了解情况时，在寿光农产品物流园内打工的王桂香和她的同伴调侃道。
据王桂香介绍，她们每5人一组帮前来买菜的菜商装卸白菜，包括剥烂叶、包纸和装袋等程序，每袋大约十几颗白菜，工钱是1.8元。以前最好的时候每人一天能挣100多元，但现在由于市场冷清，她们这些人只能在这里聊天。想想每个月还要给物流园30元的管理费，王桂香的心里非常着急。
同样着急的还有菜商张守立。
3天前，张守立的两辆大卡车花了一天一夜的时间，从1500多公里外的吉林将60吨大白菜运至寿光农产品物流园，到现在还剩下半车没有卖完。
“赔了1万多元了，卖完这车就不贩菜了。”张守立有些不耐烦地说，以往早上这个时候市场上人山人海，但现在稀稀拉拉没有几个人。由于本地菜正大量上市，价格稍贵的外地菜已经卖不动了。
孙奇的菜也来自东北，他告诉导报记者，前几天价格还在3角多钱一斤，现在已经降到两角多一斤了。
他给导报记者算了一笔账：从东北拉菜到寿光，运费每吨为220元，打包费每袋1.8元，袋子每个0.8元，包装纸是1角2分一张，再加上管理费等，目前已经是赔钱。“头几天是一天一车，这车两天了还没怎么卖，这么个赔法我也不打算做了，不行先歇歇。”
不止大白菜，据张守立介绍，土豆、菜花、辣椒、葱等蔬菜的行情都不好。
“可以说卖葱最有风险了，我从东北运来6万斤，到这里就要损耗1/4，加上运费和人工成本，一斤能挣二三分钱。”刚卸完一车大葱的菜商于树爽对导报记者说。
在交易区的另一边，一位菜商正满怀期待地向买主推销自己的芹菜。
“你要不了1000斤，300斤也成啊。”菜商对买主说道。
“要多了也卖不了啊。”这位买主嘴里嘀咕着，看了一会最终还是空手走了。
在场的一位人士告诉导报记者，就在前几天，有位菜商每斤7角5分运来的芹菜卖价3角5分，一车赔了六七千元。以前对1000斤以下的买主，菜商都不愿搭理，可现在情形倒了过来。
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