视频来源：山东广播电视台公共频道《民生直通车》
齐鲁网4月1日讯 去过烟台的人可能都留意过，在烟台开发区的大街上，有一道独特的风景：黄车身、绿顶棚的人力三轮车，这些人力三轮车，是1998年针对当时的下岗职工，由烟台市运管处特别审批核发了营运证的正规营运车辆，共有262辆。蹬三轮的下岗职工们，蹬一天三轮，能赚个六七十块钱，基本解决了他们的生存问题。然而，最近几年，这些蹬人力三轮的人反映，他们的钱越来越不好赚了，因为路上抢生意的黑三轮车越来越多了。
每天早上六点多钟，这些靠蹬人力三轮车的人，都会聚集到烟台开发区德胜商场，开发区医院门口等人流量比较大的地方，排着队等着拉客。
三轮车车主：“一年也就一万来块钱，十三四年（攒了）十来万块钱。”
1998年，烟台市运管处在给这些三轮车核发了营运证之后，委托烟台开发区公交公司负责管理，这些人力三轮车，每个季度要向公交公司缴纳180块钱的管理费。
三轮车车主：“现在不管我们了，现在只是收费。正常的管的话，他们应该看看有黑车没牌的，管一管抓一抓 。我们这车哪块不合格 整整外貌整好点 个人坐着也舒适啊 这样破破烂烂的 他也不管 就知道收钱。”
今年六十八岁的王守章，已经蹬了十四年的人力三轮，他说，一开始干这活的时候，公交公司那边管理的还比较严，路上没牌没证的黑车不多。不过，最近这两三年，路上黑车太多了，钱也越来越不好赚了，原来跟他一起蹬三轮的那些人很多都已经不干了。
王守章：“其他都卖了转手了，我做这个就是挣点零花钱，给孙子买点东西 你看前面就是两个黑车。”
老王说，现在这些蹬人力三轮车的，大部分已经不是原来的下岗职工了，他们是在2005年和2006年人力三轮车最赚钱的时候，从原车主手中买来了三轮车和营运手续，两万块钱一辆。车主陈有祥就是后来花钱买的车和手续，现在他手上已经有五辆人力三轮车。
陈有祥：“这车根本就不值钱 ，也就值个五六百块钱吧，都超不过一千块钱。主要就是买这一套（营运）手续，两万多块钱。”
陈有祥手里边的三轮车多了以后，就开始往外租车，刚开始的时候，一辆人力三轮车一个月收三百块钱租金，而现在一个月只能收到一百块钱的租金。 “黑车太多了，电动车太多，汽油车太多，也没人管理，他们就是个不管理。”
相关阅读