【新民晚报·新民网】4月4日，苏州西山风景区，一艘8人快艇撞上两艘货船间拖拽缆绳，导致包括旅游社兼职领队(华东政法大学研究生)及一名交大男生在内的2人死亡，2名交大男生落水失踪，另外包括船老大在内的4人受伤。然而，记者在现场调查时发现，事发经过匪夷所思，而事发前后及搜救过程中也是疑点重重。
事发经过匪夷所思
今晨0时前后，失踪及死亡学生的家长陆续赶到西山岛，在搜救现场的码头边，家属悲痛欲绝。在场的上海交通大学校长助理纪凯风介绍，1名死亡、2名失踪的交大学生均非上海人，其中死亡男生姓杨，来自贵州；失踪的2名男生(许姓、徐姓)则来自北京和重庆，家属在事发后第一时间飞赴上海，并有校方派专车接至事发地。对于令人匪夷所思的事发经过，家属们均无法接受。
据苏州市官方给出的说法，当时23名学生与2名旅游社领队分乘3艘快艇，中午从三山岛返回西山岛，出事的系开在最后的一艘快艇，当时船上共有8人，系6名交大男生，一名旅行社兼职女导游(吴姓，华东政法大学研究生)及驾船船老大。在快艇高速航行过程中，前方一艘货船拉拽着另一艘没了动力的货船正在航行，两船之间相距20米左右，由尼龙塑料绳拉拽。
船老大见状欲直接从两货船中穿行而过，不料快艇顶棚直接撞上了尼龙塑料绳，顶棚被掀飞，船上人员不同程度被揽绳击中，2人落水。
事发前后疑问重重
昨夜今晨，记者在现场分别采访了苏州市海事局、吴中区人民政府、学生所在的上海交大校方，以及组织此次活动的上海稻草人旅游社。整起惨剧事发前后，以及之后搜救处理过程中，仍然存在不少疑问。
疑问一：学生是否穿救生衣？
据被送往木渎医院救治的轻伤学生描述，事发时他们并没有穿着救生衣。事发后目击事发船只靠岸的村名也证实，当时看到船上有救生衣，但船上人员都没有穿。
对此，上海交大相关负责人在向受伤学生了解情况后表示，学生登船前曾询问过船老大是否要穿救生衣，对方表示“没有必要”。目前，船老大已被当地公安机关控制。
记者就此采访了当地旅游主管部门，对方表示救生衣都有配备，乘坐快艇需穿着救生衣是有明文规定的，没有穿着救生衣不合规范，这也给之后对失踪者的搜救带来了难度。
疑问二：此次出游系何性质？
上海交大相关人士介绍，出事的是该校密西根学院F1137103班的大一学生，共有23名同学，其中多为男生，年龄多为19岁。“他们是通过网上联系的旅游社，自己出游的。”至于校方是否提前知晓整个班级学生的出游计划，交大负责人向记者表示，“辅导员事先并不知情，也是出事后才知道的。”
据了解，接待出游的是上海虹口区一家名为稻草人的旅游社，其前身为上海财经大学稻草人户外运动协会，目前主要客源为高校学生，带队导游则多为在校生兼职。旅游社总经理傅文贤在接受采访时一再表示，包括死亡女领队在内的2名跟团人员，虽均系兼职，但都具备导游资质；至于详细情况，对方不愿透露。为此，记者通过稻草人旅游社的网站查询，了解到该项目系二日游，每人花费在350元左右，旅游社为每位学生购买了旅游意外险。
疑问三：船只有否违规航行？
整起惨剧系快艇撞上两艘货船之间的缆绳所致。对此，海事部门负责人描述，事发时两艘货船中，一艘运载砂石的货船失去动力，由另一艘货船牵引拖拽至船厂维修途中，两者之间拉有20米长的尼龙塑料绳，绳中部挂有一救生圈作为“提示物”。对这一牵引操作方式，对方承认存在一定问题，但相关负责人表示具体情况仍需调查。
那么，快艇缘何会选择从两艘货船中间穿行而过？船老大又是否观察到两船中间有缆绳？对方表示，往返西山岛与三山岛间的快艇并没有明确的航道航行规定，航道由快艇船员自行选择，这起事故中船员在航道选择上出现了严重偏差。
此外，经过初步调查，出事快艇相关营运资质齐全。(新民晚报·新民网记者 许明)
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