印尼救援队在搜救印度尼西亚官员9日证实，俄罗斯一架苏霍伊超级100型支线客机当天下午在印尼首都雅加达以南作演示飞行时失踪，机上人员下落不明。印度尼西亚空军官员１０日说，失踪俄罗斯客机的残骸已经找到。
神秘失踪
在火山附近消失
印尼救援机构发言人贾加·普拉科索说，这架支线客机当地时间下午2时(北京时间下午3时)从雅加达东部的哈利姆·佩达纳库苏马机场起飞，2时50分左右，客机飞行高度从3000米下降到1800米后失踪，雷达显示失踪地点位于西爪哇省茂物山区。
印尼交通部发言人班邦·埃尔万说，客机当时是主动下调飞行高度，正准备返回机场，在距离茂物空军基地18.5公里的山区失踪。俄罗斯新闻社援引印尼空中交通管制中心的消息报道，客机从雷达上消失前，飞行员曾请求将飞行高度下降至1800米。值得一提的是，失踪地点位于萨拉火山周边，火山最高峰海拔超过2200米。生活在萨拉火山附近的一名村民告诉当地“第一电视台”，他亲眼看到一架飞机从屋顶呼啸而过，“机身向一侧倾斜，看似朝着萨拉(火山)方向飞去，但没有听到爆炸声。”
蒙上阴影
正在推销该机型
就机上人数，印尼和俄罗斯方面说法存在出入。美联社援引一名印尼官员的话报道，客机载有46人，包括俄罗斯驻印尼使馆多名外交官、印尼多家航空公司代表和媒体记者。俄新社报道，客机搭载44人，包括8名俄罗斯人和36名其他国家人士。
这一支线客机当时正在雅加达作当天的第二次演示飞行。印尼是俄罗斯苏霍伊公司在亚洲推广这一支线客机的6个目标国家之一，其他5国包括缅甸、巴基斯坦、哈萨克斯坦、老挝和越南。公司先前说，一家巴基斯坦航空公司已表示有意购买8架支线客机。
法新社报道，哈利姆·佩达纳库苏马机场公布的36名乘客名单显示，大部分机上乘客为印尼航空公司和民航部门代表，另有5名媒体记者、法国飞机引擎制造商斯奈克玛公司的一名越南籍代表。他们作为受邀嘉宾参加苏霍伊公司的此次演示飞行。
不过，苏霍伊公司在印尼的代理商在9日深夜的新闻发布会上说，机上共有50人，包括8名机组人员和42名乘客。
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曾发生过数次故障
苏霍伊超级100型支线客机是苏联解体后俄罗斯制造的第一种民用客机，2008年5月首次试飞，但交货时间数次延后，眼下只有俄罗斯国际航空公司和亚美尼亚一家航空公司使用。
这一支线客机最多可载近百名乘客，俄新社报道，虽然去年才正式投入商业运营，苏霍伊超级100型支线客机迄今收到的订单已经超过200架。
投入商业运营以来，苏霍伊超级100型支线客机发生过数次故障。苏霍伊公司去年向俄罗斯国际航空公司交付的首架客机因机舱空调故障而被迫延后首飞数周；今年3月，一架支线客机因起落架故障而不得不缩短预定行程。据新华社
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