济南新地标将四面开花 记者 刘畅 摄
昨天上午,济南市规划局召开了第三次代表委员建议提案面复会。在这三次面复会上,济南市规划局一共集中面复了60余件建议提案。在昨天的面复会上,建设济南金融中心及地标建筑的答复受到代表委员的关注最多。本版撰文 记者 窦昊
保留老商埠风貌
新建商务金融中心
在昨天的面复会上,济南市规划局对原市中区人大常委会主任李聚春《关于加快推进济南金融商务中心区建设的议案》进行答复。工作人员表示,除了正在建设的东部金融新区外,在经四路、经七路、纬二路之间还将建设一个济南金融商务中心区。
“经四路以北的万达广场已经建成,但是规划中经四路以南的林祥街附近有个华润中心,其中主楼高200米,6、7个辅楼在100米高左右,项目已经谈的差不多,但因为拆迁难度非常大,所以工程迟迟没有进展。”济南市规划局的工作人员说。记者了解到,林祥街、省统计局附近都是上世纪70-80年代的老楼,楼层普遍在4层以上,如果要拆迁,涉及到的居民数量比较多,困难不小。“目前我们做的规划也是将这一片区的土地按金融用地标准出让,但即便是这样的规划,依然还会有调整的可能。同时,这个规划片区存在这么多的困难,到底什么时候能真正落实,可能十年之内都不一定。”规划局的相关工作人员说。
除了新的金融中心,针对济南老的商埠区,济南市规划局表示,将对中山公园周边的老商埠区保持其原有风貌,不建设高楼。“几栋外国使领馆的建筑、老银行的旧址,这些就是文化,是不可复制的。”李聚春说。
济南新地标要四面开花
汉峪片区规划260米高楼
济南市人大代表庞庆普提出的《建议建设标志性建筑,提高济南整体形象和泉城知名度》,在昨天的面复会上也得到了答复。
记者了解到,济南市规划局目前已上报国务院审批《济南市城市总体规划(2010年-2020年)》,济南确立了“一城三区”的中心城空间发展结构及“三主五次”的公共中心布局结构。其中,老城中心区将以泉城特色标志区及商埠区的建设为契机,形成具有浓厚济南建筑和文化特色的城市中央新地标。
根据城市公共中心城市设计方案及相关规划:老城区沿经四路规划建设一系列大型城市综合体项目,在普利门及大观园东分别规划高度200米以上的超高层建筑;西客站核心区沿中央绿轴两侧规划多幢超高层建筑,齐鲁之门规划建筑高180米左右,恒大商务中心规划建筑主体高度达500米左右;燕山文博CBD在中央绿轴与经十路交汇处规划三栋高度200米-300米的超高层建筑,形成三塔鼎立之势;在汉峪总部经济区,规划高度约为260米的超高层建筑,造型简洁挺拔。
除此之外,济南市规划局的工作人员称,在滨河新区建设的传媒建筑将达400米。
报建停车场项目16个
已经有5个项目正在审批
在昨天的面复会上,虽然没有停车场的问题需要面复,但是代表和委员对于易堵车区域的公共停车场建设问题都很关心。
记者了解到,去年济南市建委发布相关文件鼓励社会力量建设公共停车场。到近期为止,全济南市报建的公共停车场项目已达16个,但因为受政策、土地性质等影响,新建公共停车场的审批存在一定的困难。除此之外,在对建设公共停车场进行改造的同时,拔高的建筑物可能会对周边的容量产生影响。济南市规划局的相关负责人表示,目前,已经有五处公共停车场项目正在进行规划手续报批,其中燕山路、马鞍山路、齐鲁医院周边等易堵区域都将增加公共停车场。
打通历阳大街至舜耕路瓶颈
预计今年9月份有望动工
济南市政协委员王伟提出的《关于解决旅游路与舜耕路口交通梗塞问题的提案》建议打通这两条路路口的阻碍,对此,济南市规划局表示,根据全市城市建设管理重点项目推进计划,打通该瓶颈路段的征收工作进展顺利。
据介绍,历阳大街目前为城市次干路,红线宽度40米,但是红线内目前存在部分宿舍,挤占了道路部分空间。为此,济南市建委开始对占压红线的房屋进行征收,历阳大街西段道路工程也已列入济南市2012年道路交通设施建设和整治计划,由市政公用事业局负责施工。
根据计划,历阳大街西段道路改造工程计划今年9月动工,工程建设内容包括拆除红线内宿舍,打通道路瓶颈段,配套完善雨污水等设施管线。
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