张大勇:西海岸新区蓄势迸发 港口裂变将带产业聚变

青岛市委常委、西海岸经济新区工委书记张大勇认真阅读报告

　　齐鲁网青岛5月30日讯（记者 谭文宝）“青岛未来发展的优势是在蓝色经济国家战略中居于主体发展地位，而西海岸更是整个蓝色经济区的核心前沿地带。”党代会归来接受齐鲁网记者采访时，省十次党代会代表、青岛市委常委、西海岸经济新区工委书记张大勇表示听了党代会的报告后非常振奋也深受鼓舞，省党代会再次明确“支持青岛率先科学发展，实现蓝色跨越，发挥龙头作用。”这将成为青岛今后五年以至于长远发展的大政方针，西海岸蓝色经济的发展更是在其中发挥着非常关键的作用。

      张大勇说，100多年来青岛城市发展是一个依港兴市，随着港口的裂变而拓展的发展过程，因此，西海岸在发展蓝色经济方面的带动作用主要来源于青岛港前湾港区和新建的董家口港区带来的港口裂变和产业聚变，这是城市和经济发展的规律。据介绍，现在正在开发建设的董家口港其40万吨级的码头已经建成，“虽然董家口港的港口设计能力虽然是3亿7千吨，和青岛港现在的整个业务总量相当，但是现在青岛港、前湾港的物流腹地只有20平方公里，董家口港区有72平方公里，因此董家口港将成为未来大宗货物运输最重要的港区。”张大勇认为，董家口港还将承载起港口作业、物流配送、生产资料仓储、交易市场、后续金融等一系列功能，成为第四代的国际港口，即在原来港口的基础上既发生了量的突变，也发生了质的提升，所以董家口港区及临港产业和临港新城的建设，必将引领青岛新一轮城市发展和产业布局的调整和拓展。

      同时，张大勇认为按照西海岸经济新区的规划布局，将胶南、黄岛两个行政区域的空间统筹为一个2096平方公里经济区，整合成为六大功能区，可开发的海岸线长度282公里，可开发的土地面积450平方公里，破解了青岛在转方式调结构中空间资源不足的难题，港口的裂变也将带来城市发展格局的变化，新区将成为新青岛的主城区之一。