连续在同一城市举办世界杯和奥运会，历史上都极为罕见。当里约热内卢被确立为2014年世界杯和2016年奥运会举办城市后，旋即做出了5年内投资120亿雷亚尔（巴西货币）完善轨道交通网结构的规划，开展包括城铁在内的基础设施建设。
自2008年，里约州政府先后举行了三次城铁车辆的全球招标。中国北车长客股份公司在与法国ALSTON，西班牙CAF，韩国ROTEM等国际轨道交通巨头的竞争中胜出，中标里约热内卢针对世界杯和奥运会进行的全部城铁车辆（EMU地上电动车组和地铁）的采购。不仅开启了中国城铁车辆特供世界杯的历史，也创造了中国城铁车辆首次在境外服务奥运会的纪录。
据介绍，长客制造的首列EMU地上电动车组，已经在今年3月20日正式上线运营。这是世界上强度等级最高的动车组之一，每列4辆编组，最高时速为100km/h，具有现代化程度高、智能化强、车厢宽敞舒适、载客量大（1300人）等特点。
曾经的里约热内卢城市轨道系统面临着十分艰难的境况，运营的列车中只有10列装有空调，而大部分列车都面临着老化的问题。目前里约热内卢州城铁线路上的百余列在轨列车大多为上世纪80年代的老旧车型。
里约州州长塞尔吉奥?卡布拉尔在25日举行的签字仪式上介绍，目前该州城际铁路网客流量约为每天60万人次，预计到2012年世界杯时将达到日均100万人次，中国列车的到来不仅增加了路网运力，同时提升了安全系数和舒适度，受到各方好评。
据当地媒体此前报道，长客股份公司的城铁列车投入运营后，里约城铁公司的乘客投诉量骤减48%。
根据协议，长客股份公司除了向里约热内卢提供新造城铁车辆外，还将对里约城市轨道交通公司现有的73列城铁列车进行翻新，包括设备更新，增加空调系统等。
2009年，长客股份公司与巴西里约热内卢方面分别签订了120辆EMU地上电动车组和114辆1a线地铁车辆的销售合同。此前，巴西的城轨列车几乎为法国ALSTON和西班牙CAF所垄断。
目前巴西里约在线运行的城铁列车中，已经有26列来自长客股份公司。长客股份公司提供的城铁车辆全部到位后，“长客造”城铁车辆将占当地在轨列车总数的半壁江山。
长客公司的相关人士介绍，经济处于高速发展中的巴西、阿根廷、泰国等新兴市场国家对运输设备需求旺盛，对建设和完善城市轨道交通网络有着强烈的愿望。为此，长客股份公司将这些国家作为重点出口市场，将高端城铁车辆导入这些国家。 相关阅读