半岛都市报10月29日讯(记者 马正拓 杨冰 陈界交 ) 7座及7座以下小型车辆过胶州湾隧道，每次通行费由30元降至20元。29日上午，本市就胶州湾隧道通行费标准调整事宜召开新闻发布会，宣布自2012年11月1日零时起，7座及7座以下客车通行胶州湾隧道的通行费，由30元/车次调整为20元/车次，空驶出租车通行隧道通行费调整为10元/车次，走ETC通道的小型车辆按16元/车次收取，其他车型通行费仍按现行标准执行。据了解，这是胶州湾隧道建成通车后首次对通行费标准作出调整。
据市物价局局长盛斌杰介绍，经研究，市政府决定从11月 1日起调整胶州湾隧道通行费标准。调整范围为：一类客车(7座及7座以下客车)由现行30元/车次调整为20元/车次，使用电子不停车收费车载装置(ETC)通行道的一类客车，按20元/车次的 80%执行，即每次通行费16元；出租车不适用 ETC 八折优惠，空驶通行隧道仍减半征收通行费，即由现行15元/车次调整为10元/车次；其他车型通行仍按现行标准执行。
据透露，为实现隧道经营企业财务指标，保证隧道正常可持续运行，因调整通行费标准可能给隧道运营企业减少的收入，市政府决定由财政予以补贴。补贴标准将根据调整后实际的车流量，以及运营企业的收入损失等情况确定。
发布会上还透露，胶州湾大桥通行费的标准制定和调整权限，是由省级物价、交通、财政等主管部门确定。此次仅仅对胶州湾隧道的通行费标准作出调整，不过按照市政府部署要求，市物价局、市交通委将会同有关部门抓紧与省级主管部门沟通，积极争取支持。
据了解，胶州湾隧道为国家发展改革委核准的城市隧道，由青岛国信胶州湾交通有限公司负责建设、经营和管理。设计日通行能力为 10万车次，平时日通行量为 1.6万车次。今年十一假期小型车免费通行期间，日通行量为4.2万车次，由于本市交通路网未完全完成升级改造，前海一线及高架路不堪重负，而按照目前的路网情况，日通行量4万车次已经挑战其极限。根据山东省人民政府《关于同意设立胶州湾隧道收费站的批复》，胶州湾隧道在黄岛侧设置收费站1处，经营收费期限为 25年。按照现行价格管理权限，胶州湾隧道车辆通行费标准，由省政府授权青岛市政府确定。2011年6月30日建成通车前夕，经青岛市政府批准，本市物价部门确定了现行的通行费收费标准。期间，仅仅对空驶通行隧道的出租车实行过半价优惠。此次系胶州湾隧道建成通车后首次调整通行费标准。
隧道公交票价暂时不变
说法：大型客车通行费本次未降
据了解，胶州湾隧道车辆现行的通行费标准分为4类。第一类是7座及7座以下客车，每车次通行费用为30元，第二类为8座至19座客车，通行费用为55元/车次，第三类是 20座至39座客车，通行费用为65元/车次，第四类是40座及40座以上客车，通行费用为 100元/车次。法律、法规有明确规定和经公安部门批准允许通行胶州湾隧道的特种车辆，免收车辆通行费。通行胶州湾隧道的公交车辆实行定车定线，免收车辆通行费。单位和个人包租的公交车辆通行胶州湾隧道按相应车型缴纳车辆通行费。通过隧道的公交车辆实行一票制，票价每人次两元。
而此次对胶州湾隧道通行费作出调整，仅仅涉及7座及7座以下车辆，因此大型客车的通行费用仍不变。据了解，目前本市共有220辆隧道公交车。市物价局局长盛斌杰也表示，隧道公交现行的价格标准是按照青岛市城市公交的统一政策来确定的，目前暂时没有调整隧道公交价格的打算。至于是否会增加隧道公交车的数量，将由交通部门结合实际运行需要作出决定。
经营期限只缩短不延长