百余名SMRT公司中国籍巴士司机上星期罢工，新加坡民情联系组立即针对事件进行的电话调查显示，超过七成的新加坡人认为虽然巴士司机罢工是错的，但SMRT也应该负起部分责任，因为公司没有好好地处理这些司机的不满。
民情联系组(REACH)在上星期五至星期天，电访313名新加坡公民，他们的年龄从15岁到55岁以上，男女参半。
民情联系组昨天(4日)公布调查结果，大部分(76%)接受调查的人认为政府的反应迅速，确保情况受到控制，对公共交通系统的影响降至最低点。78%的人同意若中国籍司机触犯本地法律，是应得到惩罚。
180多名中国籍巴士司机在上星期一和星期二，参与新加坡26年来的首起罢工。过后，五名中国籍司机被提控，其中一人涉嫌在罢工中有过激和不友善行为，已认罪并被判坐牢六周；另外29名因主动参与罢工的司机，也在上星期天遣送回中国。
民情联系组受询时说，进行这项调查的目的是为了解新加坡人对这起事件的看法。
调查设有六道题目，获得最少同意票数的是“政府花时间了解事实的真相后，才把事件列为非法罢工的做法”。这题只有56%的人表示赞同，7%反对，38%中立。
调查显示，大部分(85%)参与调查的人都知道有这起非法罢工事件；有74%的人认为，中国籍巴士司机应该通过适当的管道表达不满。
在事件发生的第一天，人力部把事件称为“状况”，隔天人力部代部长陈川仁在记者会上将事件列为“非法罢工”。
由于巴士服务是刑事法(临时条款)中特别点名的“基本服务”的其中一项，员工须在罢工前的14天通知雇主，因此这次SMRT司机的行为被列为“非法罢工”。(王珏琪)
作者：王珏琪 相关阅读