青岛下月起用国四油 93号每升多掏0.26

    原标题:青岛下月起用国四油 93号每升多掏0.26　

    10月1日是国三标准汽柴油的大限，眼看岛城市民即将用上国四油，具体价格标准多少？日前，国家发改委发布本次油品升级的详细实施方案，全国范围内汽柴油升级至第四阶段时，每吨分别加价290元和370元。对于汽油每吨290元的加价幅度，国家发改委表示，油品升级所产生成本，三成由炼油企业自行承担，七成由消费者负担。根据折算并参照其他先行实施油品升级地区，预计10月1日以后，我市国四标准93号汽油每升将提价0.26元左右。

　　发布>>>消费者承担七成成本

　　根据国务院所确定国内炼油企业升级改造总体目标，自下月开始，全国范围内将普及国四标准汽柴油，其中北京、江苏等先行完成油品升级的地区执行既定价格，而其他地区在完成汽柴油从国三标准升级至国四的同时，零售价格将有相应上调，以消化油品升级给产业链条所带来的成本压力。

　　对于该加价方案，国家发改委的解释是，油品升级所产生的成本由企业和消费者共同承担，但各自所承担相应比例却不同。按照方案“三大油”为完成油品升级的炼厂改造，增加成本中自己承担三成左右，消费者需要承担七成左右，现在的加价政策是进行炼厂成本全面调查后才确定的。

　　数字>>>汽油每吨加价290元

　　根据该方案，全国范围内汽柴油升级至第四阶段时，每吨分别加价290元和370元。升级至第五阶段加价170元和160元，北京汽柴油每吨需加价50元。

　　“汽油每吨加价290元，按照比例折算的话，应该是一升涨0.21元左右，但实施涨幅估计比这个要大。”岛城某本地油企负责人向记者介绍说，江苏比邻山东且与青岛距离不远，已执行国四标准汽油的地方，目前93号汽油的零售价格是每升7.94元，而青岛目前国三标准93号汽油的零售价格是每升7.68元，两地油价相差0.26元。“现在江苏的汽油大部分都来自于山东，所以两地的汽油差价应该能够反映汽油油品升级的实际价格变化。”该负责人认为，10月1日，青岛全面供应国四标准汽柴油后，93号汽油的价格每升将上调0.26元左右。

　　算账>>>物流成本将大幅上涨

　　油品升级无疑将对缓解雾霾污染、保护城市环境有极大益处，但对于普通消费者来说，油品升级的最直观感受则是费用支出的增加。按照一辆私家车平均每月跑400公里、百公里耗油10升来计算，油品升级后，车主每月将增加约10元的支出，对于拥有私家车的消费者来说，该项支出增加仍在可承受范围之内。

　　然而，对于物流企业来说，油品升级则意味着严峻的生存考验。“前不久刚涨了一次价，这次一吨柴油又涨370元？”岛城一家物流公司的负责人表示，以该涨价幅度来算，一辆50吨的物流车每月支出将增加2600元左右，如此巨大的增幅已经影响到了物流企业的发展，“估计物流成本的增加，很快就会在消费品的价格上反映出来。”（记者 官华晨）

　　延伸阅读：以次充好掺杂掺假咋办

　　油品质量升级后，消费者多花钱能否真正少污染？优价能否换来优质？油价是否会全线上涨？谁为油品升级“埋单”？加价标准如何确定？记者23日就这些问题采访了相关部委、企业和专业人士。

　　多花钱能否真正少污染

　　今年以来，恶劣的雾霾天气引发社会对油品质量加快升级的呼吁。很多消费者提出，多花钱能否换来更清洁的空气？一些城市空气中PM2.5（细颗粒物）的20%左右来自机动车尾气。