回澜阁维修也列入计划
此次栈桥大规模施工，除了实体段和桥梁段的维修外，回澜阁的维修也列入计划。“海风中带有大量盐分，对回澜阁木质建筑外墙有很强腐蚀作用。”现场技术人员告诉记者，经过常年的风吹日晒，回澜阁墙面油漆和彩绘已经开裂或脱落，有的飞檐木结构出现松动。施工部门专门聘请了木结构文物修复的技术人员，除对木质结构维修，还将对回澜阁整个外立面粉刷。记者在现场看到，技术人员正在回澜阁二层飞檐下的横梁位置，对前面彩绘部分进行原样重绘。
受风浪影响 施工难度大
“海上施工全得看老天爷的脸色。”佟峻笑着说，海上施工因为要配合使用船只，需要考虑到潮汐和风力。为了保证栈桥实体段的安全，大型运输车是不能从上面经过的，栈桥维修的材料，都是通过作业吊装船，从海上运到栈桥。昨日的桥梁面板吊装，就充分考虑了潮汐。据介绍，受栈桥两侧水深限制，大型施工船只有在满潮时才能停靠在桥体旁边吊装，一旦潮水回落，施工船就有搁浅的危险。昨日是农历十七，刚好是天文大潮，算好了下午高潮位时间，驳船从后海装运了预制桥面板准备起航。“但这时海上刮起大风，我们的心又悬起来了。”佟峻说，技术人员赶紧到海面观察测试，确定驳船能压住大风吹起的浪涌，施工这才能继续下去。“因此海上施工很难确定完工的准确时间。”佟峻表示，但随着栈桥施工不断进展，市民重新逛栈桥的愿望很快就能实现。
更强壮了
混凝土石块替代碎沙石
现场技术人员告诉记者，栈桥被风暴潮冲断后，他们发现栈桥两侧使用的是浆砌蘑菇石，桥体内部填充了碎沙石。经过长时间的海浪冲刷，桥体两侧的石块之间出现缝隙，海水进入桥体内部。而桥体内部填充的主要是以沙子为主的碎沙石，沙子逐渐被海浪冲走，使桥体内部出现空洞，遇到大风暴潮就会出现坍塌。经过技术专家多次会商，此次修复桥体两侧的蘑菇石墙体，除仍旧采用浆砌石墙外，还增加了石墙内衬混凝土的结构，有了这层混凝土，两侧墙体就和混凝土连成一体，防止今后海水内侵。此外，桥体内部填充物也由碎沙石换为石块。
更漂亮了
水电管线藏在桥体内部
记者采访了解到，栈桥修复过程中，已经在桥体内部预设了两排管线沟，多条供电线路都铺设在管线沟中，今后的照明线路不再镶嵌在桥体外部。据介绍，实体桥完工后，相关部门还专门邀请路灯管理、电力、自来水等部门的专家，在桥上开了现场会，研究确定管线沟的水电分离安装。记者在现场看到，施工人员铺设的实体桥上层帽石有横向的空洞。技术人员介绍说，部分帽石预先钻了孔，之后安装的LED亮化灯可以直接安装在帽石内部，避免不断重复钻孔，影响桥面外观。
延伸阅读：青岛栈桥坍塌桥身合龙 "开门迎客"指日可待(高清)组图：青岛栈桥塌陷桥身合龙 半年前遭风暴潮袭击断裂青岛栈桥修复基本完成砌筑 可抗百年一遇风暴潮青岛栈桥架上钢筋铁骨 新桥体已见雏形正修建桥基山东青岛栈桥修复工程 有望旺季结束前完工青岛栈桥实体段大修 按抗百年一遇风暴潮标准山东青岛栈桥修复后将能抗百年一遇风暴潮还原青岛栈桥 实体段开始加固施工工期将长于预估青岛栈桥修复进展:将能抗百年一遇风暴潮青岛栈桥被挖成两截 暴雨来袭城市“看海”现象依旧相关阅读