原标题：栈桥分离桥体预计今天合龙 开放进入倒计时
百年栈桥在今年5月25日的风暴潮中成为“断桥”。昨日，记者从栈桥维修施工现场了解到，坍塌的栈桥实体桥部分已经开始与靠近回澜阁的桥梁部分铺设桥面板，预计今天两段分离的桥体就能成功合龙。据介绍，经过整体维修，原先由碎沙石填充的损毁桥体，变成混凝土浇筑、蘑菇石堆砌的石块填充实体桥，抗风浪能力大大提升。因海上施工受天气风浪影响，完工开放时间很难确定，但根据目前施工进度，市民逛栈桥的日子已经为时不远了。
首先完成实体桥维修
昨天下午3时许，记者在栈桥沿岸看到，靠近回澜阁的海面上停靠了一辆驳船和施工船，施工船上的大型吊车正在从船上将预制桥面板吊装到海面桥架上。回澜阁被脚手架和绿色防护网包围起来，施工人员正在脚手架上做外墙施工。施工现场堆放了整齐的灰色石板，不少施工人员正在桥上对桥面两侧的砌石用水泥嵌缝。“被风暴潮损毁的桥已经主体维修完毕，现在正对实体桥和桥梁部分做桥面板吊装连接，很快就能完成两段桥体的合龙。”市南区城管局副局长佟峻告诉记者，栈桥桥体分为两部分，一段是靠近岸边的实体桥，另外一段是靠近回澜阁的桥梁部分。施工部门首先完成了实体桥的维修，然后对桥梁进行部分维修。
修旧如旧老石头编号
“按照文物部门的要求，栈桥的修复要修旧如旧，因此整个施工过程都严格按照文物建筑修复的程序来做。”佟峻告诉记者，栈桥维修不但要保证外貌保持原样，而且还要尽量保留栈桥原有的材料。记者在现场看到，已经主体完工的实体桥两侧仍然是原先表面突起的蘑菇石，蘑菇石上方的桥面帽石很多也是原先的老石头。据介绍，栈桥维修初期，按照文物修缮的要求，施工人员将桥体所有石头、护栏都编号，拆卸后也是按照编号存放，以备日后使用。由于部分石料年代太久，被海水侵蚀严重不能使用。施工技术人员按照原石材石料，从原产地重新采购相同石材。佟峻介绍说，按照老石料产地，蘑菇石仍然是“莱州灰”，帽石则仍旧采用青岛本地的“崂山红”。
桥面铺钢筋浇筑混凝土
记者在靠近回澜阁的桥梁段施工现场看到，这里和实体桥段完全不同，更像一段真正的“桥”，其下方是深入海底的桥桩、桥架，驳船上的吊车正在将船上的桥面盖板吊装到桥架上。据介绍，风暴潮造成栈桥坍塌的部分并不包括桥梁段，但技术人员对桥梁段综合检查，发现桥梁段的桥体结构基本符合荷载要求，但桥面盖板需要更换。桥面盖板今日将全部吊装完工，两段分隔了一段时间的桥体将重新合龙。桥面还要铺设钢筋，浇筑混凝土桥面。“桥梁段的排浪孔全部更换了新的，是一体式的。”现场技术人员告诉记者，原先的排浪孔是桥面上的两个洞，然后在洞口两端安装了两片带孔的铁盖，浪大时容易脱落，新安装的一体式排浪孔是一体式设计，避免之前的弊病。
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