打通“断头路”，畅通城区“微循环”
近年来，随着城市车辆的几何增长，老城区内的一些“断头路”越发成为制约“大烟台”建设发展的交通瓶颈，必须尽早破除。
南大街和文化路是烟台市区两条重要的东西通道，南北主干道大海阳路将这两条道路“串”了起来。然而，由于大海阳立交桥匝道一直未完善，说是立交，实际上两条道路相交不相连，导致文化路、毓西路和白石路经常发生堵车。
“大海阳立交桥处于老城区，交通量大。此次改造主要为匝道、安全岛、排水、照明工程。”昨日上午，在大海阳立交桥下，市建管办副科长陈朝晖对照改造效果图，一一向记者讲解立交桥正在进行的“完善方案”。
据介绍，此次大海阳立交桥改造，将分别拓宽南北四条匝道，同时在大海阳路中间分隔带增设开口，实现此路口车辆掉头与左转。桥下交通用信号灯进行控制，在大海阳路面增设导流岛。
从改造效果图上看到，四向匝道采用渐变方式与主路相接，大海阳南侧两条匝道今年4月开工建设，7月竣工启用。“改造完毕后，大海阳路和文化路的连接路口将拓宽，两路实现互通，东西方向文化路直行的车流，可以通过高架桥通行。这样就可以实现大海阳路与文化路、南大街的互通，从而有效提高道路通行质量。”陈朝晖说。
完善路网，“大烟台”框架拉开
大海阳立交桥匝道的改造，只是我市畅通城区“微循环”的一个缩影。今年我市还启动了市区12处路口的渠化，机场路立交桥匝道完善、背街小巷整治改造以及华茂和市府两老旧小区改建700个停车位等众多工程。随着上述工程的陆续竣工，“大烟台”的路网将越发畅通。
近年来，我市以路网建设为重点，适度推进中心城市“东扩、西延、南展”，进一步拉开发展框架、扩大城市规模。自2006年以来，中心城市先后新建扩建了红旗路、化工路、北马路等主次干道50多条、200余公里，打通了魁星楼、黄金顶、通世路、璜山等4条隧道，中心城市建成区面积扩展到272平方公里，路网控制面积增加300平方公里，一座颇具规模的现代化城市框架迅速拉开。
2013年，城建部门组织实施了20余条城市主次干道建设。到目前，胜利路南延展开北口隧道施工；机场路立交东北角主路桥面已经正式通车，西北角匝道基本完工，东北、东南角匝道全面展开。荆山路、513所东侧路等红线外配套道路建成通车；机场东路、长安路、金堡路等主干道路具备条件路段全部竣工通车。（YMG记者 杨诗星 通讯员 葛振鹏 于佳宏 ）
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