原标题：又是一年春运时“尖峰时刻”待年后
乘务人员为乘客送上节前祝“福”。(记者 范良 摄)
一名旅客在乘车前忙着吃方便面。(记者 吕传泉 摄)
旅客背着重重的行囊踏上归途。（记者 崔健 摄)
孩子拖着家人的手奔跑着赶火车。(记者 崔健 摄)
铁 路
客流还没前几天多
2014年春运昨天正式拉开大幕，40天的时间里，全国36亿人次将迎来“迁徙”.每年春运，铁路运输都是当仁不让的焦点，记者在济南铁路局部分单位采访了解到，由于今年春运避开了学生节前返乡高峰，济铁春运开局较为平稳，济南火车站发送旅客人数尚不及两三天前。据预测，今年铁路春运呈现“前松后紧”的特点，节后由于探亲流、务工流、学生流、艺考流“四流叠加”,将持续出现运力紧张局面。
“北上广”车票均有剩余
昨天的济南火车站人头攒动，既有大包小包的务工人员，也有结伴而行的学生，春运的气息扑面而来。根据统计，昨天济南火车站的实际发送人数为4万多人，与前两日突破6万人相比，客流并不算集中。济南铁路局客运处相关负责人解释称，今年春运初期，总体客流将比较平稳，主要原因是大部分学生已在春运前走完，节前学生客流高峰已经结束。“节前总体上一线城市客流是向二线城市移动的，所以从济南到北京、上海、广州的运力不算太紧张。”上述负责人表示，由济南发往北京、上海、广州的列车还是比较充足的，车票均有剩余。
对于济南铁路局而言，今年春运的真正考验在节后。据了解，2月4日（正月初六）后将迎来探亲流、务工流、学生流、艺考流叠加的客流高峰，“四流叠加”将带来过于集中的出行人潮，也是铁路部门春运中压力最大的时期。济南铁路局工作人员也提醒旅客最好错峰出行，提前通过各种渠道了解车站信息，出行前留好充足的提前量。
今年春运，济南铁路局预计发送940万人，日均发送23.5万人，较去年春运同期870万人增长70万人，增幅8%.春节假期结束后的2月4日至9日五天，将迎来春运期间铁路客流最为集中的高峰。
高铁最短4分钟就发一趟
记者昨天在济南火车站发现一个现象，尽管排队乘车的旅客很多，一个检票口就能排出60米左右的“长龙”,但队伍移动很快，不到5分钟所有乘客便已顺利进站乘车，候车大厅内旅客基本上是随到随走。“今年铁路运力还是有比较明显提升的，特别是高铁的陆续开通贡献很大。”京沪高铁济南铁路局调度所工作人员介绍，去年“12·28”铁路运行图调整后，京沪高铁日常图已达到104对，最短列车运行铁路发车间隔只有4分钟，这就为车站提升旅客发送能力创造了条件，尽管旅客人数在持续增加，但长时间在站内等待的情况将越来越少。