“花园路砸人公交站亭从2004年至今，没有递交过广告申请，应该属于违法广告。”9日，济南市城市管理局广告与夜景亮化管理处工作人员表示，他们负责的是站亭广告审批等范畴内的事，至于站亭建设等方面并不了解。细想不难发现，花园路砸人公交站亭的广告使用权，先由历城区客运公司转让给“济南金盛通”广告公司。随后，历城区客运公司又合并到济南市公交总 公司，但前者广告经营并未并入后者，仍独立经营。也就是说，砸人的公交站亭的广告，既不接受公交总公司监管，也未在济南市城市管理局的监管范围。
济南公交总公司工作人员也坦言，对于站亭问题，目前只能公司内部自我监管，公司内设稽查部和安保部两个部门，交叉监管公交站牌的卫生和安全状况。
业内人士称，目前济南市有近3000处公交站亭。产权所有方包括济南市公交总公司、一些广告公司，还有并入公交总公司之前的一些区县的客运公司等等。所有方之间各自为政，互补交叉，“统一监管”很尴尬。“先别说站亭建设，就是广告本身的审批，按《济南市户外广告设置管理条例》，都应该是统一的，但实际上由于历史因素、遗留问题、现存的一些利益纠葛等因素，恐怕现在也只能是达到‘努力、尽量、逐步落实条例’的程度。”
公交站亭咋建？济南尚缺技术规范
为确保安全，公交站亭有无建设标准？据了解，目前济南市只有《济南市户外广告设置管理条例》可以参照。条例规定，户外广告设置者应当定期对户外广告设施进行安全检查，并及时予以更新。对于设置期满两年的户外广告设施，需要向市城市管理行政主管部门提交检测报告；对检测不合格的户外广告设施，户外广告设置者应当立即整修或者拆除。
据介绍，目前济南市尚未像上海等城市一样，具备户外广告设施设置技术规范。“目前济南市的户外广告设施设置技术规范已经上报。”该局工作人员介绍。相对管理条例，《上海户外广告设施设置技术规范》专门针对公交站亭等做了详细的技术规范。延伸阅读：济南公交站亭突倒塌立柱戳进公交车 4人轻伤1人重伤烟台福山交通开展集中整治公交站亭环境卫生工作泰安一轿车撞塌灵芝小区公交站亭 事故结论仍在调查泰山站公交站亭张贴乘车线路图 方便外地游客乘车泰安：等车位堵了公交站亭 路中央上下乘客太危险泰安:等车位大军堵了公交站亭 路中央上下乘客太危险 东营一公交站亭玻璃碎一地 呼吁市民爱护公共设施滨州公交站亭贴上不少小广告 环境需要大家爱护济宁：新公交站亭玻璃频频遭黑手 市民出行有隐患烟台：司机撞毁公交站亭 喊人抬车卸车牌逃跑
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